ประเภทของกรณี:การวิเคราะห์กรณีการปนเปื้อนเชื้อเพลิงทางเทคนิค
การใช้งาน:ระบบเก็บและกรองน้ํามันดีเซล
การวินิจฉัย:การปนเปื้อนถัง / การจํากัดกรองซ้ํา
การจํากัดกรองน้ํามันซ้ํา ๆ หลังจากเปลี่ยนหลายครั้งมักทําให้สงสัยว่าน้ํามันใหม่มีคุณภาพต่ํา
แต่ปนเปื้อนที่อยู่ในถังแล้ว สามารถเพิ่มปนเปื้อนใหม่ได้
ถ้ากรองใหม่แต่ละกรองจะจํากัดหลังจากใช้งานระยะเวลาที่เหมือนกัน ถามว่า
อะไรทําให้เกิดการติดเชื้อใหม่?
แหล่งที่เกิดขึ้นได้แก่
การเพิ่มน้ํามันดีเซลที่สะอาดไม่ได้สร้างถังที่สะอาดโดยอัตโนมัติ
การเคลื่อนไหวของเชื้อเพลิงสามารถขัดแย้งวัสดุที่ถูกลง และนํามันกลับมาอยู่ในสปันเซนชั่น
จากนั้นวัสดุนั้นจะเดินทางไปยังเครื่องกรอง
ลักษณะและประเภทของวัสดุที่จับได้ สามารถช่วยกําหนดทิศทางการวินิจฉัยต่อไปได้
การสังเกตที่มีประโยชน์ประกอบด้วย
การสังเกตเหล่านี้เป็นเบาะแส ไม่ใช่การระบุตัวอย่างห้องปฏิบัติการที่สมบูรณ์แบบ
เครื่องกรองถูกออกแบบมาเพื่อจับปนเปื้อน
การพบเศษขยะภายในมันมักหมายถึงว่า เครื่องกรองกําลังทํางานของมัน
ระบบด้านบนของลําธารควรถูกวิจัย สําหรับวิธีที่กว้างขวางในการติดตามการจํากัดกรองซ้ํากลับไปยังฝุ่นถัง, การกัดกรอง, น้ําหรือแหล่งก่อกีดอนด้านบนอื่น ๆ ดูคู่มือทางเทคนิค: วิธีการหาแหล่งปรับปรุงน้ํามันดีเซลที่ซ้ําขึ้น.
การปิดกรองซ้ํา ๆ ไม่ได้เป็นปัญหาคุณภาพกรองเสมอไป
เมื่อเกิดการติดเชื้อใหม่ต่อเนื่องหลังการเติมน้ํามันสะอาด ตรวจสอบถังเป็นแหล่งติดเชื้อที่ทํางาน
