ประเภทของกรณี:การวิเคราะห์กรณีการปนเปื้อนเชื้อเพลิงทางเทคนิค
การใช้งาน:ระบบฉีดน้ํามันดีเซลความดันสูง
การวินิจฉัย:ความเสี่ยงของเชื้อเพลิง / น้ํามันหล่อลื่นที่ไม่ถูกต้อง
เครื่องยนต์ดีเซลอาจยังคงทํางานเป็นเวลาสั้น ๆ หลังจากที่น้ํามันผิดถูกใส่ในถัง
การทํางานต่อเนื่องไม่ได้พิสูจน์ว่า น้ํามันปลอดภัยสําหรับระบบฉีด
ในระบบดีเซลแรงดันสูงหลายระบบ น้ํามันยังมีส่วนร่วมในการปรับน้ํามันและเย็นส่วนประกอบความแม่นยํา
น้ํามันเบนซินมีคุณสมบัติของเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันอย่างมาก
การผสมผสานทั้งสองสิ่งนี้ สามารถเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมภายในได้
ถังและสายน้ํามันอาจยังคงมีส่วนผสมที่สามารถเผาไหม้ได้
นั่นทําให้เกิดข้อสมมติอันตราย
เครื่องยนต์ยังทํางาน → ระบบเป็นที่ยอมรับ
ความสามารถในการเผาไหม้และการป้องกันส่วนประกอบ เป็นคําถามที่แตกต่างกัน
หากส่วนประกอบของปั๊มแรงดันสูงมีภาวะเสื่อมสภาพผิดปกติ ขยะโลหะสามารถเข้าไปในส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิงด้านล่าง
ขอบเขตการวินิจฉัยอาจขยายจากถังที่มีปนเปื้อนหนึ่งไปยังส่วนความแม่นยําหลายส่วน
หากมีข้อสงสัยว่า น้ํามันผิดปกติ การตอบสนองที่เหมาะสม ควรปฏิบัติตามขั้นตอนการปนเปื้อนของเครื่องยนต์หรือผู้ผลิตยานยนต์
การดําเนินการทํางานของเครื่องยนต์ เพียงแค่เพื่อดูว่ามันเคลียร์ได้หรือไม่ สามารถเพิ่มการเผชิญหน้าของระบบฉีดการป้องกันปั๊มแรงดันสูงและความเสี่ยงของการติดเชื้อในลําดับล่างดูสิคู่มือทางเทคนิค: ความสัมผัสกับเชื้อเพลิงที่ผิดพลาดหมายถึงอะไรสําหรับส่วนประกอบการฉีดน้ํามันดีเซลความดันสูง.
ตัวแปรสําคัญประกอบด้วย:
ความสามารถของเครื่องยนต์ดีเซลที่จะดําเนินการต่อไปในระยะสั้น ๆ หลังจากการปนเปื้อนน้ํามันเบนซิน ไม่ได้พิสูจน์ว่าระบบฉีดป้องกัน
การวินิจฉัยเชื้อเพลิงที่ผิดควรเน้นคุณสมบัติของเชื้อเพลิง เส้นทางการเผชิญกับการเผาผลาญและการป้องกันส่วนประกอบไม่เพียงแค่การเผาไหม้ยังคงเป็นไปได้
