เครื่องยนต์ดีเซลการเกษตรตัวแทนในอาร์เจนตินาแสดงให้เห็นว่าการทํางานปกติระหว่างการทดสอบแสง แต่เกิดควันดําทันทีและการสูญเสียพลังงานระหว่างงานเก็บเกี่ยวหนัก
การตรวจสอบระบบน้ํามันไม่ได้เปิดเผยปัญหาเครื่องฉีดชัดเจน
หม้อสูบน้ําที่อยู่ข้างหน้าเครื่องชาร์จทอร์โบ ดูเหมือนปกติ
ความผิดพลาดปรากฏขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ต้องการปริมาณอากาศมาก
ซึ่งทําให้นักเทคนิคสืบสวนการล่มสลายของเชือกเข้าแบบไดนามิก.
เครื่องพัดลมทอร์โบชาร์เจอร์ดึงลมผ่านระบบเข้า
เมื่อความต้องการการไหลของอากาศเพิ่มขึ้น ความดันภายในลําเลียงข้างบนอาจลดลงเทียบกับความดันชั้นบรรยากาศ
ดังนั้นเชือกที่มีการเสริมภายในที่อ่อนแอจึงสามารถ:
ทําให้ความบกพร่องยากที่จะพบในระหว่างการตรวจสอบ static
เครื่องแสดงการทํางานอย่างชัดเจน:
ความต้องการอากาศยังคงต่ํา และเชือกยังคงทรงของมัน
ความต้องการของอากาศระบายทอร์โบเพิ่มขึ้น
สายเชือกบิดเบือน การไหลของอากาศลดลง และควันปรากฏ
ความสัมพันธ์นี้ทําให้สภาพภาระเองเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบ
สายเชือกสามารถเสียภายในในขณะที่พื้นผิวภายนอกดูเหมือนจะยอมรับได้
สถานการณ์ที่เป็นไปได้ ได้แก่
ชั้นภายในอาจถูกดึงเข้าไปภายในภายใต้การดูด
ช่างเทคนิคประเมิน:
ถ้าเชือกหลุดลงก่อนเครื่องปรับอากาศ เครื่องปรับอากาศไม่สามารถรับอากาศเพียงพอ เพื่อสร้างแรงผลักดันที่คาดไว้
ในช่วงความหนักสูง การสั่งการน้ํามันจะเพิ่มขึ้น
หากการไหลของอากาศลดลงอย่างฉับพลัน เพราะช่องเข้าล่มลง เครื่องยนต์อาจเกิด:
เครื่องฉีดยาอาจส่งของให้ถูกต้องสําหรับภาระที่ต้องการในขณะที่ระบบอากาศล้มเหลวอย่างไดนามิก
กรณีที่ติดตามมา
การตรวจสอบสแตตติกปกติ → การทํางานด้วยภาระเบาปกติ → การใช้ภาระเก็บเกี่ยว → หลอดหล่อบิด → การเข้าของทอร์โบจํากัด → การลดกระตุ้นหล่น → ระบบน้ํามันตรวจสอบใหม่
กรณีการเกษตรในอาร์เจนตินาแสดงถึงเหตุผลว่าทําไมบางความผิดพลาดแรงฟิสิกส์ที่สร้างมัน.
ส่วนประกอบที่ดูปกติในขณะที่หยุดยั้ง สามารถทําตัวได้แตกต่างกันมาก ภายใต้แรงกด ความร้อน หรือการสั่นสะเทือน
ใช่ ท่อที่อ่อนแอ อาจบิดเบือนได้ เมื่อความต้องการของอากาศในคอมเพรสเซอร์สร้างการดูดพอ
ใช่ การแยกชั้นภายในหรือความเสียหายของการเสริมอาจไม่เห็นได้จากภายนอก
