อุปกรณ์การจัดการท่าเรืออาจรวมถึง เครื่องสะสมสายพาน, เครื่องดึงปลายทาง, เครื่องเครน, เครื่องยกฟอร์กและเครื่องกําเนิดอํานวยความสะดวกจากผู้ผลิตหลายคนทีมบริการอาจต้องระบุเครื่องฉีดดีเซลอย่างรวดเร็ว.
กระบวนการนี้จะยากขึ้นเมื่อเครื่องฉีดที่ถอดออกมีเครื่องหมายที่สวม, ละลายหรืออ่านไม่ได้การสั่งซื้อจากลักษณะเดียวสร้างความเสี่ยง เพราะผู้ฉีดยาที่แตกต่างกันสามารถแบ่งปันร่างกายเดียวกันการออกแบบของเครื่องเชื่อมหรือการถือ
ทีมบริการปานามาสามารถลดความไม่แน่นอน โดยการรวบรวมจุดระบุตัวที่อิสระหลายจุด
รูปที่ใช้ได้ควรแสดง:
การส่องแสงควรแสดงลักษณะเลเซอร์โดยไม่สร้างการสะท้อนแรง มุมหลายมุมจะมีประโยชน์มากกว่าภาพใกล้ๆเดียว
ป้ายชื่อเครื่องยนต์สามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับรุ่น, เลขลําดับ, พลังประสิทธิภาพ, ความเร็วเบอร์และการผลิต
ข้อมูลเหล่านี้ควรมีความสําคัญมากกว่ารุ่นอุปกรณ์เมื่อเครื่องยนต์อาจถูกเปลี่ยน
รูปภาพของแผ่นเครื่องยังคงมีประโยชน์ในการยืนยันสภาพการใช้งาน แต่อาจไม่ระบุการตั้งค่าเครื่องยนต์ปัจจุบัน
ช่างเทคนิคสามารถบันทึกความยาวทั้งหมด กว้างของร่างกาย แนวโน้มของสายเชื่อมและขนาดการถือ
สายดันสูงเข้าสาย, ประเภทการเชื่อมต่อกลับและการจัดท่อให้จุดเปรียบเทียบเพิ่มเติม
ความเด่นของเครื่องฉีด, ขนาดของเครื่องล้างที่ปิดและตําแหน่งของพับอาจช่วยแยกผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
การวัดสนับสนุนการระบุ แต่ไม่ควรแทนการตรวจสอบ OE เพราะรายละเอียดการไหลของภายในไม่สามารถมองเห็นภายนอก
ทีมงานควรกําหนดว่าเครื่องยนต์ใช้รถไฟ common rail, unit injector, HEUI หรือเครื่องฉีดกล
เครื่องเชื่อมอิเล็กทรอนิกส์ด้วยตัวเองไม่ได้ระบุการผลิตเครื่องฉีด
ข้อมูลการวินิจฉัย เช่น รูปแบบการรหัส ความดันของรถไฟ และประเภท ECU สามารถจํากัดการค้นหาได้มากขึ้น
ผู้ให้บริการควรเปรียบเทียบข้อมูลที่รวบรวมกับ:
หากยังคงไม่แน่นอน เครื่องฉีดยาเก่าอาจต้องทําความสะอาดหรือตรวจสอบอย่างควบคุม เพื่อเปิดเผยถึงเครื่องหมายเพิ่มเติม
เมื่อถูกระบุแล้ว เครื่องฉีดควรรับส่งพร้อมกับเครื่องป้องกันจุ, ท่า, สายและเครื่องเชื่อม
แพ็คเกจการบริการอาจต้องใช้เครื่องปิด, ท่อแรงดันสูง หรือคําแนะนําการรหัส การส่งเครื่องฉีดฉีดฉุกเฉินเพียงอย่างเดียวไม่รับประกันการติดตั้งทันที
การติดป้ายที่สวมไม่จําเป็นต้องมีเทคนิคที่จะเดาจากลักษณะภายนอก
ทีมบริการท่าเรือปานามาสามารถสร้างแพคเกจการระบุสถานการณ์ฉุกเฉินที่แข็งแกร่งขึ้น โดยการรวมภาพถ่ายหลายมุมการตรวจสอบข้อมูลระบบน้ํามันและการพิจารณาอ้างอิงข้ามของ OE.
ความเร็วยังคงสําคัญในระหว่างการปิดอุปกรณ์ท่าเรือแต่การระบุที่แม่นยําป้องกันกระจกการซ่อมจากการขยายโดยเครื่องฉีดที่เข้ากันทางกายภาพ แต่ไม่ตรงกับความต้องการไฮดรอลิกหรืออิเล็กทรอนิกส์ของเครื่อง.
ผู้ติดต่อ: Mr. Lee
โทร: +86 13143601772
