สถิติการคืนหัวฉีดแบบรวมทำให้การประเมินประสิทธิภาพของซัพพลายเออร์ทำได้ยาก ทำให้ผู้จัดจำหน่ายในตูนิเซียจำแนกการเคลมตามข้อผิดพลาดในการใช้งาน การปนเปื้อนของเชื้อเพลิง การติดตั้ง และผลการทดสอบ

ปริมาณการคืนเพียงอย่างเดียวไม่ได้วัดคุณภาพของซัพพลายเออร์

ผู้จัดจำหน่ายในตูนิเซียอาจบันทึกจำนวนหัวฉีดที่คืนในแต่ละเดือนหรือช่วงเวลาการซื้อ หากการคืนทุกครั้งถูกนับเป็นความล้มเหลวของผลิตภัณฑ์ ประสิทธิภาพของซัพพลายเออร์อาจดูแย่กว่าหลักฐานทางเทคนิคที่มีอยู่

หัวฉีดที่คืนอาจรวมถึงการใช้งานผิดประเภท ระบบปนเปื้อน ขั้วต่อเสียหาย ซีลที่ใช้ซ้ำ ข้อผิดพลาดในการติดตั้ง หรือหน่วยที่ผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบ

ระบบการจำแนกการเคลมที่มีโครงสร้างให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากขึ้นสำหรับการจัดซื้อ การควบคุมคุณภาพ และการสนับสนุนหลังการขาย

สร้างบันทึกการรับสินค้ามาตรฐาน

หัวฉีดที่คืนแต่ละรายการควรเชื่อมโยงกับ:

• ลูกค้าหรือเวิร์คช็อป;
• ใบแจ้งหนี้และการจัดส่ง;
• หมายเลขหัวฉีด OE;
• ชุดซัพพลายเออร์;
• รุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียล;
• วันที่ติดตั้ง;
• อาการที่รายงาน;
• รหัสข้อผิดพลาด;
• สภาพเชื้อเพลิงและไส้กรอง;
• รูปถ่าย;
• งานซ่อมก่อนหน้านี้

หากไม่มีข้อมูลการใช้งานและการติดตั้ง ผู้จัดจำหน่ายอาจไม่สามารถจำลองปัญหาได้

จำแนกข้อผิดพลาดในการใช้งานแยกต่างหาก

ข้อผิดพลาดในการใช้งานอาจเกี่ยวข้องกับหมายเลข OE ที่ไม่สมบูรณ์ รุ่นเครื่องยนต์ไม่ถูกต้อง ขั้นตอนการปล่อยมลพิษที่แตกต่างกัน หรือรูปแบบรหัสการสอบเทียบที่ไม่ถูกต้อง

หัวฉีดอาจทำงานได้อย่างสมบูรณ์ แต่ไม่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ติดตั้ง

การคืนสินค้าเหล่านี้ไม่ควรนำไปรวมกับข้อบกพร่องทางไฮดรอลิกหรือไฟฟ้าที่ได้รับการยืนยัน

บันทึกหลักฐานการปนเปื้อนของเชื้อเพลิง

หลักฐานอาจรวมถึง:

• น้ำในไส้กรอง;
• สนิม;
• อนุภาคโลหะ;
• ตัวอย่างถังน้ำมันสกปรก;
• ความเสียหายของปั๊มแรงดันสูง;
• รางหรือท่อปนเปื้อน

บันทึกควรระบุสิ่งที่สังเกตเห็น แทนที่จะกำหนดความผิดให้กับลูกค้าหรือซัพพลายเออร์เชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติ

ระบุการเคลมที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้ง

หมวดหมู่การติดตั้งสามารถรวมถึง:

• แหวนรองทองแดงที่ใช้ซ้ำ;
• โอริงเสียหาย;
• ขั้นตอนการขันแน่นไม่ถูกต้อง;
• ที่นั่งหัวฉีดสกปรก;
• ท่อแรงดันสูงไม่ตรงแนว;
• การเข้ารหัสกระบอกสูบผิด;
• ความเสียหายของขั้วต่อ;
• ระบบเชื้อเพลิงไม่ได้ไล่อากาศอย่างถูกต้อง

ผลิตภัณฑ์สามารถผ่านการทดสอบและยังคงถูกส่งคืนได้เนื่องจากการติดตั้งโดยรอบไม่เสร็จสมบูรณ์อย่างถูกต้อง

ใช้ผลการทดสอบบนแท่นทดสอบเป็นหมวดหมู่แยกต่างหาก

หัวฉีดควรได้รับการทดสอบด้วยโปรแกรมที่ตรงกับการใช้งาน OE

รายงานอาจรวมถึงปริมาณการส่งมอบ อัตราการไหลกลับ การปิดผนึก การตอบสนอง และสภาพไฟฟ้า ควรบันทึกแรงดันทดสอบ ความกว้างพัลส์ อุณหภูมิของเหลว และช่วงที่อนุญาตไว้หากมี

จากนั้นการเคลมสามารถจำแนกได้ดังนี้:

• ข้อบกพร่องของหัวฉีดที่ได้รับการยืนยัน;
• ไม่พบข้อผิดพลาด;
• ผลลัพธ์ได้รับผลกระทบจากความเสียหายภายนอก;
• ผลลัพธ์ไม่ชัดเจน;
• ต้องการข้อมูลเครื่องยนต์เพิ่มเติม

ตรวจสอบซัพพลายเออร์ด้วยข้อมูลที่เปรียบเทียบกันได้

การเปรียบเทียบซัพพลายเออร์ควรใช้ข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการยืนยันและผลการค้นหาที่เกี่ยวข้องกับชุดสินค้า ไม่ใช่ทุกหน่วยที่ส่งคืน

ข้อผิดพลาดในการใช้งานอาจบ่งชี้ถึงจุดอ่อนของแคตตาล็อกหรือกระบวนการขาย การเคลมการติดตั้งอาจบ่งชี้ว่าต้องการคำแนะนำทางเทคนิคเพิ่มเติม กรณีการปนเปื้อนอาจบ่งชี้ถึงความต้องการในการให้ความรู้แก่ลูกค้าหรือการทำความสะอาดระบบ

การตีความอุตสาหกรรม

การจำแนกการเคลมสนับสนุนทั้งการประเมินซัพพลายเออร์อย่างยุติธรรมและการบริการลูกค้าที่ดีขึ้น

ผู้จัดจำหน่ายในตูนิเซียสามารถใช้หมวดหมู่การใช้งาน การปนเปื้อน การติดตั้ง และการทดสอบเพื่อระบุว่าการดำเนินการแก้ไขจำเป็นต้องทำที่ใด

วัตถุประสงค์ไม่ใช่เพื่อลดการคืนสินค้าที่บันทึกไว้โดยไม่จำเป็น แต่เพื่อให้แน่ใจว่าการตัดสินใจซื้อ การอภิปรายเกี่ยวกับใบรับประกัน และการปรับปรุงทางเทคนิคมีพื้นฐานมาจากหลักฐานที่แยกประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ออกจากปัญหาการเลือก ระบบ และการติดตั้ง