ความเข้าใจทางเทคนิค: ทําไม HEUI No-Start Diagnosis ต้องตรวจสอบน้ํามันความดันสูง ก่อนเปลี่ยนเครื่องฉีด

ประเภทหน้า: ข้อมูลเชิงลึกทางเทคนิค

ระบบหัวฉีดดีเซล HEUI ขึ้นอยู่กับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าแค่แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง

หัวฉีดยังต้องการน้ำมันเครื่องแรงดันสูงเพื่อเป็นพลังงานในการทำงานระหว่างการฉีด

ซึ่งหมายความว่าอาจเกิดสภาวะสตาร์ทไม่ติดได้ แม้ว่าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพียงพอ

HEUI ใช้ระบบไฮดรอลิกสองระบบ

สถาปัตยกรรม HEUI แบบง่ายคือ:

การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง → วงจรน้ำมันเชื้อเพลิงของหัวฉีด

และแยกต่างหาก:

น้ำมันเครื่อง → ปั๊มน้ำมันแรงดันสูง → วงจรการทำงาน → หัวฉีด

ทั้งสองระบบต้องทำงาน

เหตุใดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจึงอาจทำให้การวินิจฉัยผิดพลาด

หากช่างยืนยันว่า:

• การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจากถัง;
• สภาพไส้กรอง;
• แรงดันป้อน;

พวกเขาได้ตรวจสอบเพียงส่วนหนึ่งของระบบเท่านั้น

หัวฉีดอาจยังขาดแรงดันน้ำมันในการทำงานที่จำเป็น

ขอบเขตแรงดันน้ำมันแรงดันสูงที่เกี่ยวข้อง

ขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมเครื่องยนต์ การวินิจฉัยอาจรวมถึง:

• ปั๊มน้ำมันแรงดันสูง;
• เซ็นเซอร์แรงดันการทำงาน;
• วาล์วควบคุมแรงดัน;
• ท่อส่งน้ำมันแรงดันสูง;
• การรั่วไหลภายใน;
• ซีลน้ำมันหัวฉีด

ความเร็วรอบขณะสตาร์ทก็สามารถส่งผลต่อการสร้างแรงดันได้

หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนหัวฉีดก่อนที่จะยืนยันแรงดันการทำงาน

หัวฉีดใหม่ไม่สามารถชดเชยพลังงานไฮดรอลิกในการทำงานที่ไม่เพียงพอได้

นี่คือความแตกต่างที่สำคัญของ HEUI:

น้ำมันเชื้อเพลิงถึงหัวฉีด

ไม่ได้พิสูจน์ว่า

หัวฉีดสามารถทำงานได้

สำหรับตัวอย่างที่เกี่ยวข้อง โปรดดู การวิเคราะห์กรณีสตาร์ทไม่ติดของ HEUI: เหตุใดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพียงพอจึงไม่ได้พิสูจน์ว่าน้ำมันแรงดันสูงกำลังส่งไปยังหัวฉีด.

คำถามที่พบบ่อย

HEUI เหมือนกับระบบคอมมอนเรลหรือไม่?

ไม่

เครื่องยนต์ HEUI สามารถมีแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและยังสตาร์ทไม่ติดได้หรือไม่?

ได้ หากแรงดันน้ำมันในการทำงานไม่เพียงพอ