เมื่อปั๊มน้ํามันดีเซลถูกถอดออกจากเครื่องยนต์ มันสามารถสูญเสียสภาพที่ระบุมันมาจากไหนได้อย่างรวดเร็ว
ในกรณีของโซ่การจัดจําหน่ายรถยนต์พาณิชย์อัลจีเรียนี้ ปั๊ม Bosch หลายตัวถูกถอนออกจากรถยนต์ที่แตกต่างกันและเตรียมการตรวจสอบภายนอกหรือซ่อมแซม
ถ้าไม่มีกระบวนการติดป้ายที่มีโครงสร้าง สารประกอบสามารถผสมผสานกันได้ง่าย
ก่อนการถอน ปั๊มถูกเชื่อมต่อกับ:
เมื่อถอดมันออก มันอาจกลายเป็นแค่ชิ้นอื่นที่ดูคล้ายกันบนโต๊ะทํางาน
นี่ทําให้เกิดความเสี่ยงที่ปั๊มที่ผิด จะถูกส่งกลับไปที่รถที่ผิด หรือบันทึกการวินิจฉัยจะถูกตัด
การประชุมสัมมนาได้จับภาพ:
เลขชิ้นที่เต็มจากปั๊ม
เลขผู้ผลิตที่เกี่ยวข้อง หากมี
หมายเลขตัวกลาง, VIN, หรือตัวระบุภายในอื่น ๆ
รูปแบบเครื่องยนต์ หรือรหัสระบุรายการเมื่อมีประโยชน์
บันทึกการซ่อมแซมที่เชื่อมส่วนประกอบกับคําร้อง
แท็กที่ทนทานหรือบันทึกถังสามารถติดตามปั๊มผ่าน:
ขนย้าย → การจัดเก็บ → การจัดส่ง → การซ่อมแซม → การคืน
แท็กควรเชื่อมต่อกับเอกสารของโรงงาน
ภาพจาก:
สามารถให้หลักฐานเพิ่มเติม หากสัญลักษณ์ถูกทําลายหรือแยกออก
ปั๊ม Bosch จากครอบครัวหมายเลขเดียวกันอาจดูเหมือนเหมือนกัน
นี่ทําให้การแยกแยกทางกายภาพและการติดป้ายชัดเจนมีความสําคัญมากยิ่งขึ้นเมื่อหลายหน่วยถูกประมวลผลด้วยกัน
ห้างหุ้นสร้างกระบวนการอนุรักษ์ความเป็นตัวตน ก่อนที่ส่วนประกอบจะเข้าสู่ห่วงโซ่การซ่อมแซม
ค่าคือการติดตามได้ แทนที่จะเป็นการอ้างอิงผลประกอบการที่ไม่ถูกรองรับ
สําหรับธุรกิจซ่อมแซมดีเซลในอัลจีเรียและเครือข่ายบริการปั๊ม B2B การรักษาความเป็นตัวของส่วนประกอบสามารถช่วยรักษาความต่อเนื่องระหว่างการวินิจฉัย การซ่อมแซมภายนอก และการติดตั้งใหม่
รูปแบบที่มีประโยชน์คือ:
รถ → เครื่องยนต์ → หมายเลข Bosch → หมายเลข OE → การร้องเรียน → คําสั่งการทํางาน → สถานะการคืน
นี่สร้างโซ่ที่ชัดเจนจากเครื่องจักรไปยังส่วนประกอบที่ถอดออก
เมื่อถอดออกแล้ว ส่วนประกอบอาจสูญเสียการเชื่อมต่อกับยานเดิมและบันทึกการวินิจฉัย
มันระบุประเภทของปั๊ม แต่ไม่ระบุรถยนต์หรือคําสั่งซ่อมที่มันเป็นของ
มันช่วยป้องกันการหลอกลวงของปั๊ม และทําให้ข้อมูลการซ่อมเชื่อมต่อกับส่วนประกอบที่ถูกต้อง
