จําหน่ายเชื้อเพลิงลดลง หลังจากอุปกรณ์หินเหมืองอบอุ่นขึ้น แม้จะมีการทดสอบเครื่องฉีดแบบปกติ

ปัญหา การ เผยแพร่ น้ํามัน ที่ เกี่ยว ข้อง กับ ความ ร้อน อาจ เหมือน กับ การ ล้มเหลว ของ อุปกรณ์ เผยน้ํามัน

อุปกรณ์เหมืองแร่ในอัลจีเรียอาจทํางานภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมสูง ฝุ่นหนัก และภาระเครื่องยนต์ที่ยั่งยืนเครื่องบรรทุกหรือเครื่องบดทํางานปกติหลังจากเริ่มต้นเย็น แต่เสียพลังงานหลังจากอุ่นขึ้น, เครื่องฉีดน้ํามันดีเซลมักเป็นหนึ่งในองค์ประกอบแรกที่พิจารณา

หากการทดสอบบนเตียงแสดงให้เห็นปริมาณการฉีด, การไหลกลับปกติ, การปิดและการตอบสนองทางไฟฟ้า, วงจรไฟฟ้าความดันต่ําต้องการความสนใจมากขึ้น ความร้อนสามารถเปลี่ยนแปลงความยืดหยุ่นของเชือก,ความแน่นของเชื้อเพลิง, พฤติกรรมการปิดและการจํากัดกรอง, ทําให้ความผิดพลาดกลายเป็นเห็นได้ชัดเพียงหลังจากการทํางานต่อเนื่อง

เหตุ ผล ที่ ปัญหา อาจ เกิด ขึ้น เมื่อ มี ความ ร้อน

จํากัดการจํากัดการจําหน่ายที่เกี่ยวข้องกับความร้อน ได้แก่

• หลอดดูดอ่อนที่ลดลงภายใน
• ปริมณฑลเก่าอายุที่อนุญาตให้อากาศเข้า
• เครื่องหายใจในถังจํากัด
• เครื่องรับน้ํามันที่ติดเชื้อ
• เครื่องกรองที่เข้าใกล้ขั้นต่ําการไหลของพวกมัน
• ความอ่อนแอของปั๊มยก
• คันหรือการระบายอากาศในวงจรเข้า
• การกําหนดเส้นทางของหลอดน้ํามัน ใกล้ส่วนประกอบที่มีอุณหภูมิสูง

เครื่องจักรอาจได้รับเชื้อเพลิงเพียงพอในเวลาว่าง แต่ไม่เพียงพอในระหว่างงานหินบดหนัก

การวัดระยะว่างในช่องเข้า

การทดสอบก่อนการกรอง

การวัดระยะว่างระหว่างถังและกรองหลักสามารถเปิดเผยการจํากัดในถังรับ, ระบายน้ํา, วาล์วหรือเครื่องหายใจ

การอ่านควรบันทึกเมื่อเครื่องยนต์เย็น และอีกครั้งเมื่อสถานการณ์การสูญเสียพลังงานที่รายงานปรากฏ

การทดสอบหลังการกรอง

การวัดครั้งที่สองระหว่างกรองและปั๊มแรงดันสูง ช่วยในการกําหนดว่าการจํากัดกําลังพัฒนาผ่านองค์ประกอบกรองหรือลําเลียงด้านล่าง

เครื่องกรองที่ดูสะอาดภายนอก อาจยังมีข้อจํากัดภายในที่สําคัญ

การตรวจสอบความดันความแตกต่างของกรอง

หากมีจุดทดสอบที่เหมาะสม ควรเปรียบเทียบความดันที่ช่องเข้าและช่องออกของเครื่องกรอง ภายใต้แรงจูงขึ้นของเครื่องยนต์

ยังต้องตรวจสอบอ้างอิงของเครื่องกรอง ธาตุสํารองอาจเข้ากับกระเป๋าสะพาย โดยให้ความสามารถในการไหลผ่าน, คุณสมบัติการกรองหรือขนาดของปุ่มปุ่มที่ไม่เหมาะสม

ผู้ซ่อมแซมควรตรวจสอบว่า ซับกรองติดตั้งถูกต้องหรือไม่ และมีเส้นทางเลี่ยงภายในหรือไม่

ตรวจสอบเครื่องปิดด้านดูด

อากาศสามารถเข้าไปในวงจรดูดได้ โดยไม่ทําให้เกิดการรั่วไหลของเชื้อเพลิงภายนอกที่ชัดเจน

ช่างเทคนิคควรตรวจสอบ:

• เครื่องจับเชือก
• เครื่องเชื่อมเร็ว
• การปิดหัวกรอง
• ช่องระบายน้ําแยกน้ํา
• การเชื่อมต่อปั๊มยก
• หน่วยสับถัง;
• หลอดที่แตกหรือแข็ง

สายทดสอบโปร่งชั่วคราวอาจช่วยระบุ Bubbles แต่การติดตั้งถาวรควรใช้ส่วนประกอบที่เข้ากันกับเชื้อเพลิงที่เหมาะสมกับอุณหภูมิ, ความว่างและการสั่นสะเทือน

การแยกปัญหาด้านการจัดส่งจากปัญหาด้านเครื่องฉีด

ค่าแก้ไขของเครื่องฉีดและข้อมูลการไหลกลับ ควรพิจารณาพร้อมกับความดันของรถไฟที่แท้จริงและการให้ความดันต่ํา

หากกล่องทั้งหมดถูกกระทบในเวลาเดียวกัน และความดันของรถไฟลดลงเมื่อระยะว่างในช่องเข้าเพิ่มขึ้น ความผิดพลาดอาจอยู่เหนือสายของเครื่องฉีด

รายงานการทดสอบเครื่องฉีดยังคงมีประโยชน์ แต่มันควรรวมความดันการทดสอบ ความกว้างของกระแทก ความร้อนของของเหลว และค่าที่วัด

คู่มือการเลือกอะไหล่

การเลือกเครื่องกรอง, หลอดและปุ่มปิด ควรใช้แบบเครื่องยนต์, การออกแบบระบบน้ํามัน, การระบายน้ําที่ต้องการ, อุณหภูมิการทํางาน และความเข้ากันของวัสดุ

หลักการเดียวกันจะใช้กับเครื่องฉีด: จํานวน OE เต็มจํานวนเครื่องยนต์และความต้องการการรหัสยังคงจําเป็น

การตีความของอุตสาหกรรม

ช่างซ่อมแซมหินอัลจีเรียสามารถลดการเปลี่ยนเครื่องฉีดที่ไม่จําเป็น โดยการสร้างปัญหาที่อุณหภูมิการทํางานและภาระ

ความว่างในช่องเข้า, ความดันความแตกต่างของกรอง, การตรวจสอบการเข้าอากาศและข้อมูลความดันรถไฟให้ภาพที่ชัดเจนกว่าของเส้นทางน้ํามันทั้งหมดเครื่องฉีดยาปกติไม่สามารถส่งออกอย่างถูกต้องเมื่อปั๊มแรงดันสูงไม่ได้รับการจําหน่ายเชื้อเพลิงที่มั่นคง.