0445110721 0445110672 0445110767 0445110304
Product Details
เครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซล Bosch พร้อมรับประกัน
,อะไหล่เครื่องฉีดน้ํามันดีเซล BOSCH
,เลขเครื่องฉีดน้ํามันดีเซล BOSCH
0445110721 0445110672 0445110767 0445110304 0445110420 หัวฉีดดีเซล
รายละเอียดสินค้า:
| หมายเลขอะไหล่ | 0445110672 |
| หมายเลข OEM |
0445110767 |
| การใช้งาน | หัวฉีด |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, L/C, Western |
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรุ่น B-osch 110 Series รุ่น 0445110672 เป็นหัวฉีดระบบคอมมอนเรลที่มีความแม่นยำสูง เกรด OEM ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro IV โดยเน้นการใช้งานจริงและประสิทธิภาพที่มีอยู่ ข้อมูลจำเพาะหลัก วิธีการติดตั้งและใช้งาน หมายเลขชิ้นส่วนที่ใช้แทนกันได้ และรายละเอียดการบำรุงรักษา นำเสนอใน 4 ตารางพร้อมคำอธิบายโดยละเอียดที่เกี่ยวข้องกับตัวผลิตภัณฑ์โดยตรง
ตารางที่ 1: ข้อมูลจำเพาะหลักของผลิตภัณฑ์
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
| หมายเลขรุ่น | 0445110672 (B-osch 110 Series, สอดคล้องกับ Euro IV) |
| ประเภทการฉีด | การฉีดตรงระบบคอมมอนเรล (CRDI), ควบคุมด้วยโซลินอยด์, การตอบสนองสูง, การฉีดที่รวดเร็ว |
| แรงดันใช้งานที่กำหนด | 2550 บาร์, ปรับให้เหมาะสมสำหรับระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง พร้อมความทนทานต่อแรงดันที่เพิ่มขึ้นและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียร เพื่อให้มั่นใจในการปิดผนึกที่แน่นหนาและการทำงานที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะแรงดันสูง แรงดันใช้งานที่กำหนดนี้ตั้งอยู่บนพื้นฐานของแรงดันการทำงานสูงสุดของหัวฉีด โดยมีค่าความปลอดภัยที่เหมาะสมเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดความแข็งแรงทางกลและมาตรฐานการตรวจสอบ สอดคล้องกับหลักการพื้นฐานของการตั้งค่าพารามิเตอร์อุปกรณ์แรงดันที่แยกความแตกต่างระหว่างแรงดันใช้งาน แรงดันออกแบบ และแรงดันใช้งานสูงสุดที่อนุญาต |
| วัสดุ | เหล็กกล้าอัลลอยด์ตีขึ้นรูปเกรดพรีเมียม พร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสองชั้น เพื่อความทนทาน ทนต่อการสึกหรอ และทนต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมเครื่องยนต์ที่รุนแรง ยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบหลัก การเลือกวัสดุได้รับการปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับสภาวะการทำงานแรงดันสูง เพื่อให้มั่นใจถึงความเหนียวและความทนทานต่อการสึกหรอที่ดีเยี่ยม เพื่อปรับให้เข้ากับการทำงานภายใต้ภาระหนักในระยะยาว ซึ่งจำเป็นต่อการทนต่อความผันผวนของแรงดันแบบไดนามิกระหว่างการทำงานจริง |
| การกำหนดค่าหัวฉีด | หัวฉีดความแม่นยำ 7 รู จับคู่กับ DLLA156P1433 เพื่อการกระจายละอองน้ำมันที่สม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพ ลดการปล่อยมลพิษและปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ หัวฉีดใช้ส่วนทรงกระบอกที่ผ่านการแปรรูปอย่างแม่นยำ (รูนำ) ที่มีอัตราส่วนความยาวต่อความกว้างที่เหมาะสม เพื่อให้แน่ใจว่าลำแสงฉีดมีความแน่นและเสถียร และขอบของส่วนปลายมีความคมและไม่มีเสี้ยน เพื่อหลีกเลี่ยงการกระจายลำแสง |
หัวฉีด 0445110672 เป็นส่วนประกอบหลักของ B-osch 110 Series ซึ่งใช้เทคโนโลยีโซลินอยด์ควบคุม CRDI เพื่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเสถียรที่ 2550 บาร์ ในฐานะผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับ Euro IV จึงช่วยลดการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ยังคงให้กำลังเครื่องยนต์ ตัวเครื่องทำจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ตีขึ้นรูปพร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสองชั้น ช่วยยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมเครื่องยนต์ที่รุนแรง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาการทำงานที่เสถียรในระยะยาว หัวฉีดความแม่นยำ 7 รู ช่วยให้การกระจายละอองน้ำมันเชื้อเพลิงสม่ำเสมอ ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ของหัวฉีดโดยตรง และลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญต่อประสิทธิภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้ในเครื่องยนต์ดีเซล การออกแบบแรงดันใช้งานที่กำหนดอย่างสมเหตุสมผล ช่วยให้หัวฉีดมีระยะความปลอดภัยเพียงพอ ในขณะที่ยังคงตอบสนองความต้องการในการทำงานปกติ โดยแรงดันใช้งานที่กำหนดทำหน้าที่เป็นข้อมูลอ้างอิงที่เสถียรสำหรับความผันผวนของแรงดันการทำงานแบบไดนามิกจริง สอดคล้องกับมาตรฐานอุปกรณ์แรงดันที่เกี่ยวข้อง
ตารางที่ 2: วิธีการติดตั้งและใช้งานผลิตภัณฑ์
| ขั้นตอนการปฏิบัติงาน | วิธีการปฏิบัติงานโดยละเอียด |
| การตรวจสอบก่อนการติดตั้ง | ตรวจสอบหัวฉีด 0445110672 เพื่อหาความเสียหายทางกายภาพ ทำความสะอาดเบ้าหัวฉีดของฝาสูบและหน้าแปลนรางน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอที่เกิดจากสิ่งสกปรก ตรวจสอบความเข้ากันได้ของ ECU กับพิกัดแรงดันของหัวฉีดและมาตรฐานการปล่อยมลพิษ เพื่อวางรากฐานสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยและเสถียร แนะนำให้สวมอุปกรณ์ป้องกันมืออาชีพระหว่างการตรวจสอบ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อส่วนประกอบที่แม่นยำ |
| การติดตั้งด้วยแรงบิด | ติดตั้งหัวฉีดเข้ากับฝาสูบ ขันน็อตตามลำดับด้วยแรงบิด 52 N·m (±2 N·m) ตามมาตรฐานการคำนวณแรงบิด-พรีโหลด ใช้สารล็อคเกลียวทนความร้อนสูงเพื่อป้องกันการคลายตัวจากการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ ปฏิบัติตามข้อกำหนดการทำงานด้วยแรงบิดมาตรฐาน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการพรีโหลดที่เหมาะสม และหลีกเลี่ยงการเสียรูปหรือการคลายตัวของน็อต ค่าแรงบิดถูกตั้งค่าตามความแข็งแรงของวัสดุและข้อกำหนดการติดตั้ง เพื่อให้แน่ใจถึงประสิทธิภาพการปิดผนึกของระบบแรงดันสูง ซึ่งมีความสำคัญต่อการรองรับแรงดันใช้งานที่กำหนด 2550 บาร์ |
| การเชื่อมต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | ต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงเข้ากับหัวฉีด ขันข้อต่อด้วยแรงบิด 64 N·m ตรวจสอบโอริงเพื่อหาความเสียหาย และไล่อากาศออกจากระบบเพื่อขจัดฟองอากาศที่ส่งผลต่อความเสถียรของการฉีด เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง และเป็นไปตามข้อกำหนดการปิดผนึกของระบบแรงดันสูง ส่วนเชื่อมต่อใช้การปิดผนึกแบบพื้นผิวทรงกรวยโลหะกับโลหะ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ภายใต้แรงดันสูง ซึ่งมีความสำคัญต่อการป้องกันการรั่วไหลของแรงดันระหว่างการทำงาน |
| การทดสอบหลังการติดตั้ง | สตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบการรั่วซึมที่ฐานหัวฉีด ตรวจสอบการเดินเบาที่ราบรื่นและแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียร ตรวจจับตัวบ่งชี้การปล่อยมลพิษ เพื่อให้แน่ใจว่าหัวฉีดเป็นไปตามมาตรฐาน Euro IV และทำงานได้ตามปกติ เป็นการตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนเริ่มการทำงานอย่างเป็นทางการ กระบวนการทดสอบควรดำเนินการโดยบุคลากรผู้เชี่ยวชาญ เพื่อให้แน่ใจว่าผลการทดสอบมีความถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อยืนยันว่าระบบแรงดันทำงานภายในช่วงที่ออกแบบไว้ โดยไม่เกินแรงดันใช้งานที่กำหนด |
| การใช้งานประจำวัน | ใช้น้ำมันดีเซลกำมะถันต่ำพิเศษ (ULSD) มาตรฐาน OEM เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุกๆ 2,500 กม. เป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาประจำวัน หลีกเลี่ยงการเดินเบาเป็นเวลานาน เพื่อป้องกันการอุดตันของหัวฉีด และรักษาประสิทธิภาพของหัวฉีดและผลการปล่อยมลพิษ การบำรุงรักษาประจำวันควรมุ่งเน้นไปที่การทำความสะอาดและการตรวจสอบประสิทธิภาพความปลอดภัย ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการรับประกันการทำงานที่เสถียรในระยะยาวของหัวฉีด และรักษาแรงดันการทำงานที่เสถียร |
อายุการใช้งานและประสิทธิภาพของหัวฉีด 0445110672 โดยเฉพาะการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ ขึ้นอยู่กับการติดตั้งและการใช้งานที่ถูกต้องเป็นอย่างมาก การตรวจสอบก่อนการติดตั้งช่วยป้องกันความเสียหายจากสิ่งสกปรกหรือความไม่เข้ากัน ในขณะที่การขันด้วยแรงบิดที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปิดผนึกที่แน่นหนาตามที่ระบบแรงดันสูงกำหนดและหลักการควบคุมแรงบิด การไล่อากาศออกจากระบบและการทดสอบหลังการติดตั้งรับประกันการฉีดที่เสถียร และการใช้งานประจำวันที่เหมาะสม เช่น การใช้น้ำมันดีเซลที่มีคุณภาพและการเปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาตามปกติ จะช่วยหลีกเลี่ยงการอุดตันของหัวฉีดและยืดอายุการใช้งานที่เชื่อถือได้ของหัวฉีด การดำเนินการติดตั้งและบำรุงรักษาควรเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง และควรจัดบุคลากรผู้เชี่ยวชาญมาดำเนินการเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงแรงดันใช้งานที่กำหนดที่สูงขึ้นของหัวฉีด ซึ่งต้องการมาตรฐานการปฏิบัติงานที่เข้มงวดกว่า
ทำไมต้องเลือกเรา?
1.เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่ลูกค้าให้คำแนะนำเกี่ยวกับราคาและผลิตภัณฑ์
2.เรามีตัวแทนขนส่งสินค้ามืออาชีพของเราเอง: จัดส่งรวดเร็ว บริการดี
3.ผลตอบรับของเรา: คุณจะได้รับผลตอบรับจากเราเสมอภายใน 24 ชั่วโมง
4.After sending, we will track the products for you once every two days, until you get the products.
รูปภาพสินค้า:
-
เครื่องฉีดเชื้อเพลิงไฟฟ้าดีเซล BOSCH C-A-T ของแท้ ผลิตในเยอรมนี
Original common rail fuel injector 0414701013 0414701052 500331074 for , FIAT, CASE NEW HOLLAND 500331074, 42562791 Our Service: 1. OEM Manufacturing welcome: Product, Package... 2. Sample order 3. We will reply you for your inquiry in 24 hours. 4. after sending, we will track the products for you ... -
เครื่องฉีดน้ํามันดีเซลใหม่แท้ CAT CUMMINS PERKINS สร้างในอเมริกา เราคือ CAT CUMMINS พาร์คินส์ ดีลเลอร์ ทุกอย่างเป็นของแท้
729974-51370 original and new Yanmar Injection pump 729974-51370 4TNV98 4TNV98T 4TNV94 4TNV94L, K9006305 729974-51370 Our Company information: Our company is actively in line with the international community, has a wealth of experience in foreign trade export, many times to participate in domestic ... -
เครื่องฉีดน้ํามันดีเซลแท้ CUMMINS C-A-T BOSCH ผลิตในสหรัฐอเมริกา
Diesel 3114/3116 1278222 1077733 Engine Injector 127-8222 107-7733 0R-8461 For C-A-Terpillar Common Rail Product Description: Parts Number 127-8222 OEM NO 107-7733 0R-8461 Powerplant 3114/3116 Payment term T/T,Western Union About Us: 1.Our company is a professional factory with years history in ... -
C4.4 320D 320D L รถขุดเครื่องยนต์ Oem คอมมอนเรลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 320-0677 10R-7671 2645A746
C4.4 320D 320D L Engine Excavator Oem Common Rail Fuel Injectors 320-0677 10R-7671 2645A746 Product Description: Parts Number 320-0677 OEM NO 10R-7671 2645A746 Powerplant C4.4 320D 320D L Payment term T/T,Western Union SpecifiC-A-Tions: 1.Good Quality And Good Service. 2.China Rebulit, Remade, And ...
