หัวฉีด 0445110539 เป็นส่วนประกอบที่มีความแม่นยำสูงตามมาตรฐาน OEM ที่พัฒนาขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ B-osch ซีรีส์ 110 โดยเฉพาะ ซึ่งอยู่ในกลุ่ม CRI 1-16 ของหัวฉีดคอมมอนเรล B-osch ตามมาตรฐานการจำแนกประเภทหัวฉีดคอมมอนเรล B-osch ใช้เทคโนโลยีการฉีดแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงของ B-osch และวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูง เพื่อให้มั่นใจในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียร การเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ และความทนทานที่ยอดเยี่ยม โดยมุ่งเน้นที่ตัวผลิตภัณฑ์และการใช้งานที่ถูกต้อง รายละเอียดต่อไปนี้จะนำเสนอใน 4 ตารางพร้อมคำอธิบายประกอบ เพื่อช่วยให้คุณเข้าใจประสิทธิภาพและประเด็นสำคัญในการทำงานได้อย่างเต็มที่ สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ Jiangling 4JB1 และเข้ากันได้กับรุ่นเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องกับ Yuchai, Jianghuai, Quanchai ซึ่งเป็นการขยายขอบเขตการใช้งานในขณะที่ยังคงรักษามาตรฐานประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดคุณภาพที่เข้มงวดของ B-osch และโครงสร้างภายในมีความสอดคล้องกับข้อกำหนดของหัวฉีด CRI กระแสหลัก ซึ่งสอดคล้องกับลักษณะโครงสร้างของหัวฉีด B-osch ซีรีส์ CRI ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาด

ตารางที่ 1: พารามิเตอร์หลักของผลิตภัณฑ์

ตารางนี้แสดงรายละเอียดพารามิเตอร์หลักของหัวฉีด 0445110539 ซึ่งกำหนดความเข้ากันได้และประสิทธิภาพของหัวฉีด ในฐานะส่วนประกอบเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ B-osch ซีรีส์ 110 (ยังใช้ได้กับเครื่องยนต์ Jiangling 4JB1 และรุ่นเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องกับ Yuchai, Jianghuai, Quanchai) และอยู่ในกลุ่ม CRI 1-16 ใช้เหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อแรงดันสูงและการกัดกร่อน ในขณะที่หัวฉีดเซรามิก (รุ่นหัวฉีดที่เข้ากันได้ DLLA151P2363) ช่วยให้การพ่นละอองน้ำมันเชื้อเพลิงมีความแม่นยำ การปรับใช้ดีเซล Euro 6 และแรงดันใช้งานมาตรฐาน B-osch 110 (สามารถทนต่อแรงดันฉีดสูงตามที่มาตรฐานหัวฉีด B-osch กำหนด โดยมีระดับแรงดันสูงกว่าข้อกำหนดพื้นฐาน CRI 2.0 และ CRI 2.2 ซึ่งอยู่ที่ 1450 บาร์ และ 1600 บาร์ ตามลำดับ) เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับความต้องการการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ รับประกันการทำงานที่เสถียร ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด การผลิตที่มีความแม่นยำเป็นไปตามข้อกำหนดมิติระดับไมครอนของหัวฉีดคอมมอนเรล B-osch โดยมีพารามิเตอร์สำคัญ เช่น ระยะยกของลูกสูบ (34~61 ไมครอน) และช่องว่างอากาศ (45~85 ไมครอน) เป็นไปตามมาตรฐาน B-osch ซีรีส์ CRI เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการใช้งานระยะยาว ใช้การออกแบบโครงสร้างมาตรฐานของหัวฉีด B-osch CRIN ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักห้าส่วน ได้แก่ ชุดแม่เหล็กไฟฟ้า ชุดลูกสูบ ชุดวาล์ว ตัวหัวฉีด และข้อต่อหัวฉีด โดยมีช่องว่างที่เข้ากันได้อย่างแม่นยำระหว่างส่วนประกอบต่างๆ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการฉีดที่เสถียร ซึ่งสอดคล้องกับลักษณะโครงสร้างภายในของหัวฉีด CRI กระแสหลัก

ตารางที่ 2: วิธีการใช้งานผลิตภัณฑ์

การใช้งานที่ถูกต้องส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานและประสิทธิภาพของหัวฉีด 0445110539 การเตรียมการก่อนการติดตั้งช่วยให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ไม่เสียหาย ในขณะที่แรงบิดมาตรฐาน (การขันทวนเข็มนาฬิกา) จะช่วยปกป้องหัวฉีดและเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการถอดประกอบและประกอบที่เป็นมาตรฐานของหัวฉีด B-osch ซีรีส์ CRI ที่มีข้อกำหนดความแม่นยำที่เข้มงวดสำหรับการทำความสะอาดการประกอบและความแม่นยำในการวัด รวมถึงพารามิเตอร์สำคัญ เช่น ระยะยกของลูกสูบและระยะยกของเข็มวาล์ว (420~850 ไมครอนสำหรับ CRI 2.0 และ CRI 2.2) การเชื่อมต่อท่อ/สายไฟที่แน่นหนาและการทดสอบหลังการติดตั้งจะช่วยหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและความล้มเหลวทางไฟฟ้า การใส่ใจคุณภาพเชื้อเพลิงประจำวันและการตรวจสอบเป็นประจำสามารถป้องกันหัวฉีดอุดตันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้หัวฉีดรักษาประสิทธิภาพการฉีดที่แม่นยำ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้งานทั้งในเครื่องยนต์ B-osch ซีรีส์ 110 และเครื่องยนต์ Jiangling 4JB1, Yuchai, Jianghuai, Quanchai ที่เกี่ยวข้อง และสอดคล้องกับมาตรฐานการจัดการคุณภาพของ B-osch หลักการทำงานเป็นไปตามโหมดเซอร์โวไฮดรอลิกของหัวฉีด B-osch CRIN และการทำงานที่ถูกต้องสามารถหลีกเลี่ยงการสึกหรอมากเกินไปของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและรับประกันความเสถียรของจังหวะการฉีด ซึ่งสอดคล้องกับหลักการทำงานของหัวฉีดซีรีส์ CRI

ทำไมต้องเลือกเรา?

1.รุ่นผลิตภัณฑ์ครบถ้วน มีผลิตภัณฑ์หลายพันรุ่นที่สามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้

2.เรามีตัวแทนขนส่งสินค้ามืออาชีพของเราเอง: จัดส่งรวดเร็ว บริการดี

3.การตอบกลับของเรา: คุณสามารถรับการตอบกลับของเราได้ภายใน 24 ชั่วโมงเสมอ

4.After ส่งแล้ว เราจะติดตามผลิตภัณฑ์ให้คุณทุกๆ สองวัน จนกว่าคุณจะได้รับผลิตภัณฑ์.

รูปภาพสินค้า: