ประเภทเคส: การวิเคราะห์เคสการวินิจฉัยทางเทคนิค
แอปพลิเคชัน: ระบบหัวฉีดดีเซลควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
จุดเน้นการวินิจฉัย: ความน่าเชื่อถือของสัญญาณอุณหภูมิเชื้อเพลิง
เมื่อพฤติกรรมการฉีดดูเหมือนไม่สอดคล้องกัน เป็นเรื่องง่ายที่จะมุ่งเน้นไปที่หัวฉีดและแรงดันเชื้อเพลิงเท่านั้น
แต่ควรประเมินอินพุตการควบคุมด้วย
หลังจากเวลาหยุดทำงานเพียงพอ อุณหภูมิเชื้อเพลิงไม่ควรอ่านค่าที่แตกต่างอย่างมากกับอุณหภูมิของระบบโดยรอบโดยไม่มีเหตุผลทางกายภาพ
หากการอ่านค่าไม่น่าเชื่อถือ การวินิจฉัยควรตรวจสอบวงจรเซ็นเซอร์
ความแตกต่างที่สำคัญคือ:
เชื้อเพลิงมีอุณหภูมิผิดปกติจริง ๆ
เทียบกับ
ECU ได้รับแจ้งว่ามีอุณหภูมิ
เงื่อนไขเหล่านั้นนำไปสู่เส้นทางการซ่อมแซมที่แตกต่างกัน
หากกลยุทธ์การชดเชยของ ECU ขึ้นอยู่กับข้อมูลอุณหภูมิที่ไม่ถูกต้อง งานแก้ไขหัวฉีดอาจแก้ไขอาการแทนที่จะเป็นสาเหตุ
สำหรับหลักการควบคุมที่กว้างขึ้น โปรดดู ข้อมูลเชิงลึกทางเทคนิค: เหตุใดข้อมูลอุณหภูมิเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องจึงสามารถบิดเบือนการวินิจฉัยการฉีดดีเซล.
ควรตรวจสอบความน่าเชื่อถือของเซ็นเซอร์ก่อนที่จะถือว่าความผิดปกติของการควบคุมการฉีดเป็นความผิดพลาดในการปรับเทียบหัวฉีดเชิงกล
