ประเภทของกรณี:ความปลอดภัยทางเทคนิค / การวิเคราะห์กรณีการวินิจฉัย
การใช้งาน:เครื่องขุด รวดเร็ว
การวินิจฉัย:การล็อคแบบไฮดรอลิก VS การติดต่อทางกล
เครื่องเชื่อมเร็วแบบไฮดรอลิกสามารถไปถึงตําแหน่งล็อคที่สั่งไว้ในขณะที่อินเตอร์เฟซการเชื่อมต่อทางกลสุดท้ายยังต้องตรวจสอบทางกายภาพ
เหตุผลก็ง่ายๆ
การขับเคลื่อนแบบไฮดรอลิก และการยึดยึดภาระทางกล เป็นหน้าที่ที่แตกต่างกัน
เรียงลําดับที่เรียบง่ายคือ
กระบอกไฮดรอลิกเคลื่อน → ล็อคเค้ก / ฮั๊กเคลื่อน → จับปิ้นแนบ → พื้นผิวเครื่องจักรบรรทุกภาระ
กระบอกไฮดรอลิกเคลื่อนย้ายกลไกล็อค
อย่างไรก็ตาม เมื่อล็อคบรรลุตําแหน่ง ความจุในการติดตั้งจะดําเนินการผ่านพื้นผิวการสัมผัสทางกล
ดังนั้น การยืนยันว่า เครื่องขับเคลื่อนได้เคลื่อนย้าย ไม่ได้วัดอัตโนมัติทุกรูปแบบของ:
หากอินเตอร์เฟียชั่นของสลักหรือการติดตั้งสวม:
เครื่องขับเคลื่อนไฮดรอลิก ติดตั้ง
↓
เซนเซอร์สามารถแสดงให้เห็นว่าล็อค
↓
เหลือส่วนเคลียร์ทางกล
จากนั้นผู้ใช้งานอาจมีอาการเคลื่อนไหวระหว่างการพลิกภาระ แม้ว่าความดันไฮดรอลิกและสภาพของเซ็นเซอร์จะดูเหมือนปกติ
คําถามทางการวินิจฉัยก็คือ
เครื่องล็อคเคลื่อนไหวหรือเปล่า
ต่อกับ
กลไกล็อคสร้างการติดต่อทางกลที่ถูกต้องหรือไม่
การเล่นฟรีทางกล มักจะชัดเจนขึ้นเมื่อทิศทางของภาระเปลี่ยนแปลง
การตรวจสอบที่ควบคุมสามารถเปรียบเทียบ:
ขั้นตอนการตรวจสอบที่แม่นยําต้องปฏิบัติตามผู้ผลิต เครื่องเชื่อม เพราะความปลอดภัยในการติดตั้ง เครื่องเชื่อมเร็วมีความสําคัญต่อความปลอดภัย
ขึ้นอยู่กับการก่อสร้างคอปเลอร์ การตรวจสอบสามารถรวมถึง:
ความดันทางไฮดรอลิกไม่ควรเพิ่มเกินระดับที่กําหนด เพื่อชําระค่าค่าเสียของวัสดุหรือการสกัดเครื่องจักรกล
พลังเพิ่มขึ้นไม่สามารถฟื้นฟูรูปร่างที่สลาย
เครื่องตรวจจับตําแหน่งยืนยันสถานะที่มันถูกออกแบบมาเพื่อวัด
มันไม่ควรถูกพิจารณาโดยอัตโนมัติเป็นการวัดของทุกผ่าตัดสัมผัสกล
สําหรับระบบเชื่อมที่มีความสําคัญต่อความปลอดภัย ระเบียบการล็อคและการตรวจสอบการติดตั้งของผู้ผลิตที่เหมาะสมยังคงเป็นความต้องการที่ควบคุม
สําหรับการอธิบายขั้นตอนของการตรวจสอบการติดต่อทางกล นอกเหนือจากสัญญาณล็อค ดูคู่มือทางเทคนิค: วิธีการตรวจสอบการติดต่อของเครื่องเชื่อมเร็วทางกล ภายนอกตัวชี้วัดล็อค.
การวินิจฉัยด้วยเครื่องเชื่อมเร็ว ควรแยก:
การเคลื่อนไหวทางไฮดรอลิก
จาก
ความปลอดภัยในการติดตั้งกล
คําสั่งไฮดรอลิกที่ถูกต้องและสัญญาณล็อคไม่ควรแทนการตรวจสอบทางกายภาพของอินเตอร์เฟซล็อคกลไก
เป็นไปได้ใช่ ตําแหน่งของตัวขับเคลื่อน และสภาพผิวเครื่องจักรกล
ไม่ การตั้งค่าความดันต้องอยู่ในขอบเขตที่ต้องการของผู้ผลิต
