ภาวะอากาศหนาวเริ่มต้นการร้องเรียนเป็นเรื่องปกติในเครื่องขุดดีเซลที่ทํางานในสถานที่ก่อสร้างในแคนาดา ในกรณีนี้ขณะที่การเริ่มต้นได้ง่ายขึ้นหลังจากที่เครื่องยนต์ได้ทํางานในระหว่างวัน.
เนื่องจากอาการปรากฏเป็นหลักในอุณหภูมิแวดล้อมต่ํา ทีมงานบํารุงรักษาหลีกเลี่ยงการรักษาเครื่องฉีดน้ํามันดีเซลเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้เพียงอย่างเดียว สภาพเย็นสามารถส่งผลกระทบต่อผลิตของแบตเตอรี่ความเร็วการหมุน, ความแน่นของน้ํามัน, การกรองน้ํามันและกระบวนการสร้างความดันของระบบฉีด
ดังนั้นกรณีนี้จึงถูกจัดการเป็นปัญหาการวินิจฉัยการเริ่มต้นเย็น แทนที่จะเป็นการเปลี่ยนเครื่องฉีดทันที
ขั้นตอนแรกเน้นในเงื่อนไขที่จําเป็นสําหรับเครื่องยนต์ที่จะเริ่มต้น
ทีมงานซ่อมแซมตรวจสอบ:
ระบบฉีดน้ํามันดีเซลไม่สามารถประเมินได้อย่างถูกต้อง หากเครื่องยนต์ไม่ได้บรรลุสภาพการทํางานที่ต้องการ
ในเครื่องยนต์ดีเซลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ความเร็วการทํางานที่ต่ําสามารถส่งผลกระทบต่อความเร็วที่ระบบเชื้อเพลิงพัฒนาความดันที่จําเป็นสําหรับการฉีด
เหตุ ผลนี้ การเปลี่ยนเครื่องฉีดก่อนยืนยันสภาพของแบตเตอรี่และเครื่องเริ่มต้น อาจนําช่างไปทางที่ผิด
หลังจากการตรวจสอบระบบเริ่มต้นพื้นฐาน ความสนใจเปลี่ยนไปยังความดันน้ํามัน
เมื่อมีข้อมูลการวินิจฉัยมีอยู่ ช่างเทคนิคสามารถเปรียบเทียบความดันที่สั่งและความดันจริงระหว่างการเปิดเครื่องปัญหาการควบคุมความดัน หรือการรั่วไหลภายในระบบฉีด.
ข้อมูลนี้ช่วยในการกําหนดว่าการทดสอบเครื่องฉีดมีเหตุผลหรือไม่
เครื่องฉีดน้ํามันถูกพิจารณาเป็นส่วนหนึ่งของวงจรน้ํามันที่สมบูรณ์
ขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครื่องฉีด, การทดสอบที่มีประโยชน์อาจรวมถึง:
การวัดควรปฏิบัติตามขั้นตอนที่ถูกต้องสําหรับระบบเครื่องฉีดเฉพาะเจาะจง ค่าการไหลกลับจากครอบครัวเครื่องยนต์หนึ่งไม่ควรถูกนําไปใช้โดยอัตโนมัติกับเครื่องอื่น
ถ้าเครื่องฉีดยืนยันว่าไม่เหมาะสําหรับการใช้งานต่อ การระบุเครื่องสํารองควรเริ่มด้วยข้อมูลเครื่องยนต์ แทนที่จะใช้ชื่อเครื่องขุดเท่านั้น
ข้อมูลที่มีประโยชน์ประกอบด้วย:
นี่สําคัญมากสําหรับเรือก่อสร้างเก่าของแคนาดา ที่เครื่องมือหนึ่งรุ่นอาจได้รับการจัดจําหน่ายด้วยการตั้งเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน
บทเรียนหลักจากกรณีเริ่มต้นแบบเย็นนี้ คืออุณหภูมิเปลี่ยนสภาพการวินิจฉัย
อุปกรณ์ขุดที่เริ่มต้นยากในฤดูหนาวของแคนาดา ไม่ควรถูกจัดเป็นอัตโนมัติเป็นความล้มเหลวของเครื่องฉีดการพัฒนาความดันและการรั่วไหลของเครื่องฉีดต้องพิจารณาด้วยกัน.
ผลลัพธ์คือการตัดสินใจในการซ่อมแซมที่ชัดเจนขึ้น และฐานที่แข็งแกร่งกว่าสําหรับการเลือกเครื่องฉีดดีเซลที่ถูกต้อง หากจําเป็นต้องเปลี่ยน
ใช่ การรั่วไหลภายใน การส่งเชื้อเพลิงผิดปกติ หรือปัญหาในการควบคุม อาจส่งผลให้การเริ่มต้นยาก แต่สถานการณ์ไฟฟ้าและความดันเชื้อเพลิงยังควรตรวจสอบ
ไม่ใช่ด้วยตัวมันเอง เครื่องยนต์ รุ่น เครื่องฉีดเบอร์ชิ้น และข้อมูลลําดับ ให้พื้นฐานที่แม่นยํากว่าสําหรับการตรวจสอบความเข้ากัน
