เครื่องจักรก่อสร้างภูเขาที่ใช้งานในภูฏานประสบปัญหาซ้ํา ๆ ใกล้สายเครื่องฉีดความดันสูงหลังจากการดูแลระบบเชื้อเพลิง
การเชื่อมโยงเครื่องฉีดได้ตรวจสอบแล้วและกระชับตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง แต่ปัญหากลับมา
แทนที่จะพิจารณาต่อมประปาเป็นจุดที่แยกตัวแรงกลไกที่มีผลต่อท่อ.
ท่อบรรทุกเชื้อเพลิง แต่มันยังถูกเผชิญกับ:
ดังนั้นผู้ผลิตเครื่องยนต์จึงสามารถใช้ clamps หรือ brackets การสนับสนุนเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของท่อ
ถ้ามีตัวรองขาด หรือวางผิด การสั่นสะเทือนสามารถถูกโอนไปยังตัวเชื่อม
ห้างหุ้นค้นพบท่อจากเครื่องฉีด
ช่างเทคนิคตรวจสอบ
ท่อที่ต้องดันข้างก่อนจะกระชับ อาจมีความเครียดในการติดตั้งอยู่แล้ว
อุปกรณ์ก่อสร้างที่ทํางานบนพื้นที่ที่ไม่ราบรื่นมีอาการเปลี่ยนแปลงการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และชัสซี่
ซึ่งไม่ได้พิสูจน์ว่าการสั่นสะเทือนเป็นสาเหตุของความผิดพลาด แต่ทําให้การสนับสนุนท่อมีความสําคัญมากยิ่งขึ้น เมื่อการเชื่อมต่อเดียวกันเป็นปัญหาซ้ําๆ
สายเชื่อมที่กระชับถูกต้องยังอาจถูกเผชิญกับแรงบิด หากท่อไม่ตรงกัน
การกระชับการเชื่อมต่อซ้ํา ๆ ต่อไปอาจไม่แก้ไขสาเหตุและอาจทําลายพื้นผิวการจับคู่
ดังนั้นงานสัมมนาจึงแยกออก:
ความแข็งแรงในการปิดจากอุตสาหะเครื่องจักรภายนอก.
กระบวนการซ่อมบํารุงรวมถึง:
การเชื่อมโยงเครื่องฉีด → กณิตศาสตร์ท่อ → เครื่องจับระหว่าง → การเชื่อมโยงปั๊ม / รถไฟฟ้า → หมุนที่ใกล้เคียง
วิธีนี้จะพิสูจน์ว่า ไหลไฟฟ้าถูกสนับสนุนตามการติดตั้งที่ตั้งใจหรือไม่
หากท่อแรงดันสูงแสดงให้เห็นความบิดเบือน, พื้นผิวประปาที่เสียหายหรือหลักฐานของการบิดที่ไม่ถูกต้อง, มันอาจต้องเปลี่ยนตามขั้นตอนเฉพาะเครื่องยนต์.
เช่นเดียวกับที่หายไป การสนับสนุนหรือบราคเก็ต ต้องได้รับการฟื้นฟู
เครื่องฉีดใหม่เพียงลําพังไม่สามารถแก้ไขท่อที่เครียดด้วยกลไก
กรณีของภูฏาน ได้ยกย่องหลักการที่ใช้ได้สําหรับการล้มเหลวการเชื่อมต่อซ้ําๆ:
เมื่อข้อเดียวกันล้มเหลวอีกครั้ง ตรวจสอบสิ่งที่มีผลต่อข้อ
ใช่ การสนับสนุนที่ลดลง สามารถทําให้การสั่นสะเทือน หรือความเครียด
การติดตั้งควรปฏิบัติตามขั้นตอนเฉพาะของเครื่องยนต์ การปรับรูปร่างโดยไม่ควบคุม อาจส่งผลกระทบต่อการสอดคล้องและความสมบูรณ์ของส่วนประกอบ
