ทําไมการวินิจฉัยเครื่องฉีดน้ํามันถึงต้องรวมถึงการให้น้ํามันแรงดันต่ําภายใต้ภาระ

ยินดีต้อนรับ Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd.

+86 13143601772

การวินิจฉัยระบบเชื้อเพลิงดีเซลมักมักเน้นความดันของรถไฟร่วมกัน เพราะมันเป็นปริมาตรสําคัญสําหรับการทํางานของเครื่องฉีด

อย่างไรก็ตาม ระบบความดันสูง ขึ้นอยู่กับการส่งเชื้อเพลิงที่เหมาะสมจากด้านความดันต่ํา

วงจรไฟฟ้าที่ดูเหมือนปกติในเวลาว่างอาจกลายเป็นจํากัดภายใต้ภาระ

ปั๊มแรงดันสูง ต้องการเชื้อเพลิงเข้าที่เพียงพอ

ปั๊มแรงดันสูงไม่สามารถผลิตผลิตที่ต้องการถ้าปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊ม

ปัญหาความดันต่ําที่เป็นไปได้ประกอบด้วย:

สภาพเหล่านี้ควรถูกวิจัย ก่อนที่จะตัดสินส่วนประกอบความดันสูง

ในขณะที่ใช้งานไม่ใช้น้ํามัน ความต้องการเชื้อเพลิงค่อนข้างน้อย

ระบบการจัดหาที่จํากัดบางส่วนอาจยังตอบสนองความต้องการนี้ได้

เมื่อแรงบรรทุกของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น การไหลผ่านที่ใหญ่ขึ้นอาจแสดงให้เห็นว่า

นี่คือเหตุผลว่าทําไมการทดสอบภายใต้เงื่อนไขการร้องเรียนจึงมีความสําคัญ

ขึ้นอยู่กับการออกแบบ เทคนิคสามารถประเมิน:

การทดสอบที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมระบบน้ํามัน

น้ํามันเข้าที่ไม่เพียงพอ อาจส่งผลต่อ:

อาการเหล่านี้อาจถูกกล่าวผิดไปว่าเป็นสาเหตุของผู้ฉีด

การเรียงลําดับอย่างเป็นระบบสามารถเริ่มต้นได้ที่:

ถัง → พิกอัพ → เส้นทาง → ฟิลเตอร์ → ปั๊มอาหาร → ปั๊มแรงดันสูง

นี้ป้องกันองค์ประกอบด้านล่างจากการถูกกล่าวหาว่าเป็นข้อจํากัดด้านบน

ใช่ การจัดสรรที่ไม่เพียงพอ อาจส่งผลต่อการผลิตความดันสูง

การจํากัดบางส่วนมีผลเพียงเมื่อความต้องการเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

ไม่ใช่เมื่ออาการอาจเกิดจากการประปาน้ํามันที่ไม่เพียงพอ