การทำงานของโหลดที่ไม่เสถียรทำให้เกิดความกังวลสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เนื่องจากหัวฉีดและการทดสอบรูปแบบการฉีดเชื้อเพลิงสนับสนุนความพร้อมฉุกเฉิน

ความผันผวนของโหลดไม่ควรมีสาเหตุมาจาก Governor เพียงอย่างเดียว

เมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแสดงความเร็วเครื่องยนต์ที่ไม่เสถียร ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า ควันไอเสียผิดปกติ หรือการตอบสนองช้าภายใต้โหลด ช่างเทคนิคมักจะตรวจสอบ Governor, Load Controller และระบบไฟฟ้าก่อน อย่างไรก็ตาม การจ่ายเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอ หัวฉีดที่ซีลไม่ดี หรือรูปแบบการฉีดที่ไม่ถูกต้องก็อาจส่งผลต่อความเสถียรของเครื่องยนต์ได้เช่นกัน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองที่ใช้ในศูนย์ข้อมูล โรงงานอุตสาหกรรม โครงการก่อสร้าง และระบบไฟฟ้าฉุกเฉิน อาจไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานก่อนที่จะต้องรับภาระโหลดที่สำคัญ การสะสมของเชื้อเพลิง การปนเปื้อน และส่วนประกอบซีลที่เสื่อมสภาพอาจสังเกตเห็นได้ชัดเจนขึ้นภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้

ปัญหาการซีลหัวฉีดส่งผลต่อการทำงานอย่างไร

หัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลควรปิดสนิทในช่วงที่ไม่มีการฉีด การสึกหรอของเข็ม วาล์วที่นั่ง หรือส่วนประกอบควบคุมภายในอาจทำให้เกิดการรั่วภายในหรือหัวฉีดหยด

การหยดของหัวฉีดทำให้เชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ในเวลาที่ไม่ถูกต้อง ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น ได้แก่ ควันขณะสตาร์ท การเดินเบาไม่เรียบ เสียงการเผาไหม้ผิดปกติ หรือการเจือจางน้ำมันหล่อลื่นด้วยเชื้อเพลิง

การรั่วภายในที่มากเกินไปอาจลดแรงดันในรางเชื้อเพลิงและทำให้การตอบสนองของหัวฉีดล่าช้า

รายการหลักในการทดสอบการซีลหัวฉีด

ช่างเทคนิคควรประเมิน:

• การหยดของหัวฉีดภายใต้แรงดันที่กำหนด;
• การไหลกลับภายใน;
• ความเสถียรในการรักษาแรงดัน;
• การหยดล่าช้าหลังจากการฉีด;
• ความแตกต่างของการรั่วระหว่างหัวฉีดแต่ละตัว

ผลการซีลต้องเชื่อมโยงกับรุ่นหัวฉีด แรงดันทดสอบ อุณหภูมิเชื้อเพลิง และระยะเวลาทดสอบ การตรวจสอบด้วยสายตาเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ

รูปแบบการฉีดส่งผลต่อการตอบสนองของโหลด

เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเปลี่ยนจากโหลดต่ำไปโหลดสูง หัวฉีดจะต้องเพิ่มการจ่ายเชื้อเพลิงตามคำสั่งควบคุม การสะสมของคาร์บอน การเคลื่อนที่ของเข็มที่ถูกจำกัด หรือความเสียหายของหัวฉีดอาจทำให้เชื้อเพลิงไม่สามารถสร้างรูปแบบการฉีดที่ต้องการได้

การทดสอบรูปแบบการฉีดควรประเมินกรวยฉีด ทิศทางรูหัวฉีด การกระจายละออง และจุดสิ้นสุดของการฉีด หัวฉีดรุ่นต่างๆ ใช้จำนวนรู มุม และรูปทรงหัวฉีดที่แตกต่างกัน ดังนั้นผลลัพธ์ควรเปรียบเทียบกับข้อกำหนดทางเทคนิคที่ถูกต้อง

ควรตรวจสอบอะไรบ้างเมื่อเลือกหัวฉีดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า?

ก่อนซื้อหัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ผู้ซื้อควรยืนยัน:

• ยี่ห้อและรุ่นของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า;
• ยี่ห้อ รุ่น และหมายเลขซีเรียลของเครื่องยนต์;
• หมายเลข OE ของหัวฉีดที่สมบูรณ์;
• ประเภทระบบเชื้อเพลิงแบบกลไก แบบปั๊มยูนิต หรือแบบคอมมอนเรล;
• ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่กำหนดและกำลังการผลิต;
• ข้อกำหนดการเข้ารหัสหัวฉีด;
• ระดับการปล่อยมลพิษและเวอร์ชันของระบบควบคุม

การเลือกหัวฉีดจากป้ายชื่อแพลตฟอร์มเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอ เนื่องจากแพลตฟอร์มเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหนึ่งสามารถใช้การกำหนดค่าเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันได้

อุปกรณ์สำรองต้องการการตรวจสอบเชิงป้องกัน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองอาจมีชั่วโมงการทำงานจำกัด แต่เชื้อเพลิงดีเซลที่เก็บไว้อาจสะสมน้ำ การออกซิเดชัน หรือการปนเปื้อนจากจุลินทรีย์ การใช้งานน้อยไม่ได้หมายความว่าหัวฉีดไม่ต้องการการบำรุงรักษา

การตรวจสอบตามปกติควรรวมถึงเวลาสตาร์ท การสร้างแรงดันในราง การถ่ายโอนโหลด สภาพไอเสีย การอุดตันของกรองเชื้อเพลิง และการไหลกลับของหัวฉีด หากพบความผิดปกติ การทดสอบการซีล การจ่ายเชื้อเพลิง และรูปแบบการฉีดสามารถให้หลักฐานเพิ่มเติมได้

ข้อมูลที่วัดได้สนับสนุนการวางแผนพลังงานฉุกเฉิน

ความน่าเชื่อถือของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ควรมองเพียงแค่ว่าเครื่องยนต์สตาร์ทติดหรือไม่ อุปกรณ์จะต้องมีความเสถียรภายใต้ภาระการทำงานที่ต้องการด้วย

การทดสอบการซีลหัวฉีด การไหลกลับ และรูปแบบการฉีดช่วยแยกแยะข้อบกพร่องของระบบเชื้อเพลิงออกจากปัญหาการควบคุมทางไฟฟ้า

สำหรับผู้ปฏิบัติงานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและบริษัทบริการ การเลือกหัวฉีดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทดแทนตามหมายเลข OE การกำหนดค่าเครื่องยนต์ และผลการทดสอบบนแท่นทดสอบที่ควบคุมได้ จะให้พื้นฐานทางเทคนิคที่ชัดเจนยิ่งขึ้นสำหรับการบำรุงรักษาพลังงานฉุกเฉิน