คู่มือทางเทคนิค: วิธีแยกแยะปัญหาระดับความสูงของตัวรถออกจากข้อผิดพลาดในการจัดตำแหน่งเพลาตามแนวขวาง

ยินดีต้อนรับ Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd.

+86 13143601772

ประเภทหน้าคู่มือทางเทคนิค

รถบรรทุกหนักสามารถมีความสูงการขับรถที่ถูกต้องและยังคงรู้สึกไม่มั่นคงในช่วงลมด้าน, การเปลี่ยนเลนหรือเหตุการณ์การบรรทุกข้าง

เหตุผลคือความสูงการขับรถและตําแหน่งแกนด้านข้างถูกควบคุมโดยฟังก์ชันการแขวนที่แตกต่างกัน

แบ่งยืดตามทิศทาง

การแขวนรถยนต์หนักแบบเรียบง่าย สามารถมองไปในสามทิศทาง:

ลักษณะตั้ง → ลายอากาศและการควบคุมความสูง

สายยาว → สายย้อนหลังหรือสายหมุน

ด้าน → แพนฮาร์ดสต๊อปหรือสต๊อปหมุนข้าม

การวัดตั้งที่ถูกต้องไม่สามารถยืนยันอัตโนมัติสภาพของส่วนประกอบที่ควบคุมการเคลื่อนไหวของแกนข้างต่อข้างได้

สภาพการทํางานช่วยกําหนดฟังก์ชันการแขวนขวางที่ควรได้รับความสนใจ

หากการร้องเรียนปรากฏเป็นหลักในระหว่าง:

ระบบตําแหน่งด้านข้างจะมีความสําคัญมากขึ้น

หากข้อร้องเรียนปรากฏเป็นหลักในการเบรกและเร่งขัน ส่วนประกอบด้านยาวอาจควรได้รับความสนใจมากขึ้น

หน่วยบัวที่สวมเสื่อมสามารถบิดเบือนภายใต้ภาระและกลับสู่ตําแหน่งเดิมเมื่อภาระถูกถอนออก

ดังนั้นรถบรรทุกจึงสามารถแสดงรูปร่างแกนสติกที่ยอมรับได้ในโรงงาน

ในระหว่างการใช้งานทางถนน:

การพัฒนาภาระด้านข้าง → การสับสน bushing → การย้ายแกนเทียบกับกรอบ

ผู้ขับรถอาจพบว่าเป็นการขับเคลื่อนหลังหรือการตอบสนองของชาสีที่ช้า

การตรวจสอบทางสายตาสามารถระบุการแตกหรือแยกที่ชัดเจน

อย่างไรก็ตาม ปัญหาการสอดคล้องบางส่วนจะชัดเจนขึ้นเมื่อผ่าตัดบรรทุก

พื้นที่ตรวจสอบที่เกี่ยวข้อง ได้แก่

ขั้นต่ําการใช้งานและวิธีการตรวจสอบ ควรปฏิบัติตามผู้ผลิตการแขวน

หากความสูงการขี่ได้ตอบสนองการตั้งค่าที่ต้องการแล้ว การเปลี่ยนการปรับความสูงจะไม่ได้ซ่อมแซมสับสนที่ตั้งขั้วที่ใช้

การซ่อมต้องตรงกับทิศทางที่การควบคุมหายไป

ใช่ การควบคุมตั้งและด้านข้าง เป็นหน้าที่การแขวนแยกกัน

ใช่ สายเชื่อมอาจกลับมาใกล้กับตําแหน่งที่ไม่บรรทุก

ไม่ พวกมันควบคุมทิศทางการเคลื่อนไหวของแกนต่าง ๆ