กองทัพเหมืองแร่และกองทัพก่อสร้างผสมผสาน ทําให้สาเหตุการคืนเครื่องฉีดยากที่จะแยกแยก ทําให้ผู้จําหน่ายแซมเบียรวมการตรวจสอบการปนเปื้อนของเชื้อเพลิง การจัดลําดับหลักและบันทึกการทดสอบเบนจ์

ประเภทการคืนหนึ่งไม่สามารถอธิบายทุกปัญหาของเครื่องฉีด

ผู้จําหน่ายอะไหล่ดีเซลในแซมเบียสามารถสนับสนุนเหมือง ผู้รับเหมาก่อสร้าง ผู้ประกอบการขนส่ง และบริษัทบริการเครื่องกําเนิดไฟฟ้าในเวลาเดียวกันผู้ฉีดสารกลับจากภาคเหล่านี้สามารถมาถึงกับคําอธิบายลูกค้าที่คล้ายกัน เช่นควัน ริเริ่มยาก ล้มเหลวหลังการติดตั้ง

อย่างไรก็ตาม สาเหตุที่อยู่เบื้องหลังอาจแตกต่างกันมาก เครื่องฉีดน้ําในเหมืองแร่อาจได้รับผลกระทบจากอุปกรณ์กระจายน้ํามันที่ติดเชื้อขณะที่การคืนเครื่องจักรก่อสร้างอาจเกี่ยวข้องกับการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ผิดปกติหรือผนึกการติดตั้งที่เสียหาย.

การรวมหน่วยทั้งหมดที่ได้รับการคืนไปในประเภทความผิดพลาดทั่วไปหนึ่งทําให้การประเมินสินค้าและผู้จําหน่ายยาก

การ ตรวจ ภาย ใน ควร เริ่ม ก่อน การ ทํา ความ สะอาด

ความเป็นตัวของสินค้า

ผู้จําหน่ายควรบันทึกหมายเลขเครื่องฉีด OE, เลขผู้จัดจําหน่าย, ชุด, หมายเลขหมายเลขลําดับและรหัสการปรับก่อนที่หน่วยจะทําความสะอาด

รูปถ่ายควรแสดงช่องจมน้ํา, เครื่องเชื่อม, ทางเข้าแรงดันสูง, ท่าทางกลับ, เส้นและความเสียหายภายนอก

ข้อมูลการใช้งาน

ลูกค้าควรระบุรุ่นเครื่องยนต์, เลขลําดับ, ประเภทอุปกรณ์, วันติดตั้งและอาการการทํางาน

เครื่องฉีดที่นํากลับมาไม่สามารถประเมินได้อย่างแม่นยําเมื่อการใช้งานของมันไม่ทราบ

การตรวจสอบการปนเปื้อนของเชื้อเพลิง

เครื่องกรอง ตัวอย่างเชื้อเพลิง และเศษส่วนของปั๊มสามารถเป็นหลักฐานของการปนเปื้อนในตอนบนของลําน้ํา

ผู้จําหน่ายสามารถขอ:

• ตัวอย่างถัง
• ภาพกรอง
• สภาพของเครื่องแยกน้ํา
• ผลการค้นพบของปั๊มแรงดันสูง
• ผลการตรวจสอบรางและท่อ
• ข้อมูลเกี่ยวกับการเติมน้ํามันล่าสุด

น้ํา, รดหรือขยะโลหะไม่ควรถูกโทษโดยอัตโนมัติให้กับผู้จําหน่ายเครื่องฉีด

การจัดอันดับหลักแยกประเภทความเสียหาย

เอกสารที่ใช้ได้

เครื่องฉีดยังคงสมบูรณ์แบบ สามารถระบุได้ และเหมาะสําหรับการแยกแยกและทดสอบที่ควบคุมได้

เอกที่เสียหาย

ร่าง, เครื่องเชื่อม, ใยหรือพื้นที่กระบอกแสดงผลการกระแทก, ไฟไหม้, การกัดสลายหรือการปรับปรุงโดยไม่อนุญาต

คอร์ไม่สมบูรณ์

ส่วนประกอบสําคัญหรือเครื่องหมายระบุที่หายไป

การจัดระดับแกนช่วยแยกความผิดพลาดในการทํางานของไฮดรอลิกจากความเสียหายทางกายภาพที่เกิดขึ้นระหว่างการถอน, การขนส่งหรือการซ่อมแซมครั้งก่อน

การทดสอบบนเบนจ์ควรสอดคล้องกับการใช้งาน

ขึ้นอยู่กับการออกแบบเครื่องฉีด โปรแกรมอาจรวมถึง:

• เริ่มการจัดส่ง
• จํานวนที่ใช้ไม่ได้
• การจัดส่งภาระขนาดกลางและสูง
• การไหลกลับ
• การปิดจมของจมน้ํา
• การตอบสนองทางไฟฟ้า
• ความดันเปิดสําหรับเครื่องฉีดกล

รายงานนี้ควรระบุความดัน ความกว้างของกระแทก, อุณหภูมิของของเหลวทดสอบ, จํานวนวงจรและช่วงที่อนุญาตเมื่อมี.

ผลการทดสอบที่ปกติอาจแสดงให้เห็นว่าปัญหาเดิมเกี่ยวข้องกับสายไฟ, จําหน่ายเชื้อเพลิง, การดันหรือการติดตั้ง

การ สร้าง การ ประเมิน สาเหตุ

หน่วยที่ได้รับการคืนสามารถแบ่งกลุ่มเป็น:

• ปัญหาการทํางานของเครื่องฉีดที่ยืนยัน
• การปนเปื้อนของน้ํามัน
• การใช้ OE ที่ผิด
• การติดตั้งหรือประปา
• ปัญหากับสายไฟฟ้า
• ความเสียหายจากการขนส่งภายนอก
• ไม่พบความผิดพลาดในสภาพที่ระบุ
• หลักฐานไม่เพียงพอ

การจัดหมวดนี้มีประโยชน์มากกว่าการบันทึกทุกรายการกลับคืนเป็นความล้มเหลวของผู้จําหน่าย

การตีความของอุตสาหกรรม

กองทัพเรือผสมผสานต้องการกระบวนการรับและประเมินที่สร้างโครงสร้าง เพราะการใช้งานที่แตกต่างกันสร้างรูปแบบความเสี่ยงที่แตกต่างกัน

พนักงานจําหน่ายในแซมเบียสามารถตัดสินใจเกี่ยวกับการรับประกันและการซื้อที่คุ้มกันได้มากขึ้น โดยเชื่อมโยงข้อมูลการใช้งาน, หลักฐานการปนเปื้อน, สภาพแกนและผลการทดสอบเฉพาะรุ่น

เป้าหมายไม่ใช่การปฏิเสธข้อเรียกร้องที่ถูกต้อง แต่เป็นการระบุว่าระบบเชื้อเพลิงรอบตัวหรือกระบวนการคัดเลือกเดิม ให้หลักฐานที่แข็งแกร่งที่สุดเกี่ยวกับปัญหาที่รายงาน.