เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลติมอร์-เลสเต แสดงการทำงานของกระบอกสูบที่เปลี่ยนแปลงไปหลังจากการบริการส่วนบน เนื่องจากมีการตรวจสอบการปรับตั้งลูกกระทุ้งยูนิต-อินเจคเตอร์และการตั้งค่าทางกลอีกครั้ง
เครื่องผลิตไฟฟ้าดีเซลในติมอร์-เลสเต ปรับเปลี่ยนการทํางานของกระบอกหลังการบริการออฟเวอร์เฮด ขณะที่การปรับระบายเครื่องฉีดและการตั้งค่ากลไกของหน่วยถูกตรวจสอบใหม่
ปัญหา ของ กระบอก เริ่ม ขึ้น หลัง การ รับรอง
เครื่องผลิต ไดเซล ใน ติมอร์-เลสเต ได้ รับ การ บริการ เครื่องยนต์ ภายบน ที่ รวมถึง ส่วนประกอบ ของ วงจร วาล์ว
หลังการประกอบใหม่ กระบอกหนึ่งไม่ทํางานเหมือนเดิม
เนื่องจากเครื่องฉีดเป็นส่วนหนึ่งของระบบเครื่องฉีดหน่วยที่ทํางานด้วยเครื่องจักรกล ห้างสรรพสินค้าไม่ได้สมมุติว่าเครื่องฉีดได้พัฒนาความผิดพลาดภายในทันที
แทนนั้น ช่างเทคนิคการตั้งค่าเครื่องฉีดเครื่องกล ก่อนและหลังการใช้งาน.
ยูนิตอินเจคเตอร์ขึ้นอยู่กับการปรับด้านเครื่องยนต์
ระบบเครื่องฉีดหน่วยบางส่วนใช้กลไกแคมและ rocker เพื่อขับเคลื่อนเครื่องฉีด
ขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครื่องยนต์ การทํางานที่ถูกต้องอาจขึ้นอยู่กับวิธีการปรับที่เกี่ยวข้องกับ:
- ตําแหน่งของหมุน
- การปักหรือปรับ;
- สถานที่หมุนของเครื่องยนต์
- และเครื่องมือการบริการที่กําหนดไว้
การตั้งค่าเหล่านี้ไม่ทั่วไป
ประวัติการซ่อมแซม เป็นจุดเริ่มต้นที่แข็งแรงที่สุด
เครื่องยนต์ทํางานแตกต่างกันทันทีหลังจากการทํางานด้านบน
ความหมายของวาระ
ทีมวิเคราะห์:
- ซึ่งหินหินถูกถอนออก
- ไม่ว่าการปรับตัวเครื่องฉีดจะผิดปกติหรือไม่
- ว่าเครื่องยนต์ถูกตั้งไว้อย่างถูกต้องระหว่างการตั้ง
- และว่าการดําเนินการถูกต้องถูกปฏิบัติหรือไม่
แนวทางนี้เน้นก่อนหน้านี้ในองค์ประกอบที่เปลี่ยนแปลงจริง
อุปกรณ์ สูบ ที่ ปกติ อาจ ทํา งาน ไม่ ถูก ต้อง ถ้า เครื่อง ขับ ของ มัน ไม่ ถูก ต้อง
การทดสอบบนเบนช์ประเมินเครื่องฉีดในสภาพทดสอบที่ควบคุม
ในเครื่องยนต์, อย่างไรก็ตาม, เครื่องฉีดที่ทํางานด้วยเครื่องกลขึ้นอยู่กับการเคลื่อนไหวที่ถูกต้องจากกลไกรถระบายวาล์ว.
หากการตั้งค่าไม่ถูกต้อง อุปกรณ์การฉีดจริงอาจแตกต่างกัน แม้ว่าเครื่องฉีดเองจะทดสอบปกติ
การปรับแวลล์และเครื่องฉีดไม่ควรสับสน
ในเครื่องยนต์บางเครื่อง ทั้งแวลล์ลัชและการตั้งเครื่องฉีดเป็นส่วนหนึ่งของบริการด้านบน
พวกเขาเป็นขั้นตอนที่แยกแยกกัน และอาจใช้ตําแหน่งมาตรฐานหรือรายละเอียดต่างๆ
การใช้ค่าการปรับแวลล์สําหรับเครื่องฉีด หรือกลับกัน อาจทําให้เกิดความผิดพลาดในการตั้งค่าอย่างร้ายแรง
ตรวจสอบใหม่ ก่อนเปลี่ยน
การตรวจวินิจฉัยเป็น:
อาการเริ่มต้นหลังจากการบริการด้านบน → ระบุส่วนประกอบที่ผิดปกติ → ยืนยันการตั้งค่ากลไก → ยืนยันการเคลื่อนไหวของหมุนหมุน → ทดสอบกระบอกใหม่ → เครื่องฉีดทดสอบ หากจําเป็น
ซึ่งทําให้ประวัติการซ่อมแซม เป็นหลักในการวินิจฉัย
ขอบเขตการใช้งาน
โลจิกนี้ใช้ได้เฉพาะสําหรับเครื่องยนต์ที่เครื่องฉีดมีการทํางานด้วยกลไกและจําเป็นต้องปรับเช่นนี้
มันไม่ควรนําไปใช้กับเครื่องฉีดกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวนกระบวน
ความเข้าใจในกรณี
กรณีติมอร์อีสเต แสดงว่าทําไมอาการใหม่ที่ปรากฏทันทีหลังจากการให้บริการขั้นตอนการให้บริการเอง.
FAQ
การปรับเครื่องฉีดที่ไม่ถูกต้อง อาจทําให้กระบอกไม่สมดุลได้หรือไม่
ในระบบเครื่องฉีดเครื่องยนต์ที่ทํางานด้วยเครื่องกล การปรับผิดพลาดอาจส่งผลต่อการทํางานของเครื่องฉีด
มีการตั้งค่าเครื่องฉีดแบบมาตรฐานไหม
ไม่ รายละเอียดและขั้นตอนเป็นเฉพาะเครื่องยนต์