พื้นหลัง: เมื่อระดับน้ำมันเคลื่อนที่ผิดทิศทาง

ระดับน้ำมันเครื่องที่สูงขึ้นระหว่างการเข้ารับบริการสมควรได้รับการตรวจสอบ

สาเหตุที่เป็นไปได้ประการหนึ่งคือเชื้อเพลิงเข้าสู่ระบบหล่อลื่น แต่การเจือปนของเชื้อเพลิงไม่ได้พิสูจน์โดยอัตโนมัติว่าหัวฉีดมีข้อบกพร่อง

งานวินิจฉัยคือการพิจารณาว่าเชื้อเพลิงสามารถเข้าถึงน้ำมันเครื่องได้อย่างไร และระบบหัวฉีดมีส่วนรับผิดชอบจริงหรือไม่

ยืนยันการสังเกตการณ์ก่อน

ก่อนเริ่มงานระบบเชื้อเพลิงที่สำคัญ ให้ยืนยันว่าการเพิ่มขึ้นของระดับน้ำมันที่ปรากฏนั้นเป็นจริง

ทบทวน:

• วิธีการวัด;
• ประวัติการเข้ารับบริการน้ำมัน;
• สภาพการทำงาน;
• การเข้าของของเหลวอื่น ๆ ที่เป็นไปได้

แนวโน้มที่สังเกตได้เมื่อเวลาผ่านไปมีประโยชน์มากกว่าการอ่านระดับน้ำมันที่ไม่แน่นอนเพียงครั้งเดียว

เมื่อหัวฉีดเข้าสู่การตรวจสอบ

การจ่ายเชื้อเพลิงที่ผิดปกติอาจเป็นหนึ่งในเส้นทางที่นำไปสู่การเจือปนของเชื้อเพลิงภายใต้เงื่อนไขบางประการ

อย่างไรก็ตาม ช่างเทคนิคควรถือรูปแบบการทำงานและกระบวนการจัดการเครื่องยนต์อื่น ๆ ที่อาจส่งผลต่อเชื้อเพลิงที่ยังไม่เผาไหม้

ดังนั้น การมีเชื้อเพลิงในน้ำมันจึงเป็นอาการระดับระบบ

เหตุใดการเปลี่ยนโดยไม่มีหลักฐานจึงมีความเสี่ยง

การเปลี่ยนหัวฉีดทันทีอาจไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้หากการเจือปนของเชื้อเพลิงมีต้นกำเนิดจากสภาพการทำงานอื่น

แนวทางที่ดีกว่าคือการรวมกันของ:

• การตรวจสอบประสิทธิภาพหัวฉีด;
• ข้อมูลการทำงานของเครื่องยนต์;
• ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้;
• ประวัติการบำรุงรักษา;
• พฤติกรรมการทำงานของระบบบำบัดไอเสีย (ถ้าเกี่ยวข้อง)

สภาพน้ำมันก็เป็นข้อกังวลด้านการบำรุงรักษาเช่นกัน

การเจือปนของเชื้อเพลิงอาจส่งผลต่อคุณสมบัติการหล่อลื่น

ด้วยเหตุผลดังกล่าว การวินิจฉัยควรมุ่งเน้นทั้งแหล่งที่มาของการเจือปนและสภาพของน้ำมันเครื่อง

กระบวนการซ่อมแซมไม่ควรสิ้นสุดเพียงแค่เมื่อส่วนประกอบระบบเชื้อเพลิงที่สงสัยได้รับการตรวจสอบแล้ว

ข้อสรุปทางเทคนิค

ระดับน้ำมันเครื่องที่สูงขึ้นอาจเป็นสัญญาณเตือนที่สำคัญ แต่การเปลี่ยนหัวฉีดไม่ควรอาศัยการสังเกตการณ์นั้นเพียงอย่างเดียว

แนวทางที่ถูกต้องคือการยืนยันการเจือปน ระบุเส้นทาง และประเมินพฤติกรรมของหัวฉีดภายในบริบทการทำงานของเครื่องยนต์ที่กว้างขึ้น