เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในเซเชลส์แสดงการรั่วไหลของเชื้อเพลิงในท้องถิ่น แม้จะมีการตรวจสอบหัวฉีดด้วยสายตาตามปกติ แต่การทดสอบแรงดันที่ควบคุมได้ช่วยระบุข้อบกพร่องของตัวหัวฉีดที่ขึ้นอยู่กับแรงดัน

ไม่พบรอยแตกที่มองเห็นได้ระหว่างการตรวจสอบเบื้องต้น

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ได้รับการบำรุงรักษาในเซเชลส์เกิดการรั่วไหลของเชื้อเพลิงเล็กน้อยรอบๆ หัวฉีดหนึ่งตัวขณะทำงาน

หลังจากการปิดเครื่อง หัวฉีดภายนอกได้รับการทำความสะอาดและตรวจสอบด้วยสายตา ไม่พบรอยแตกที่ชัดเจนหรือการเชื่อมต่อที่เสียหาย

เนื่องจากการรั่วไหลปรากฏขึ้นเฉพาะเมื่อระบบเชื้อเพลิงทำงานเท่านั้น เวิร์กช็อปจึงพิจารณาถึงข้อบกพร่องที่ขึ้นอยู่กับแรงดัน แทนที่จะอาศัยลักษณะภายนอกแบบคงที่

การตรวจสอบแบบคงที่และแรงดันขณะทำงานบอกเล่าเรื่องราวที่แตกต่างกัน

ข้อบกพร่องระดับจุลภาคอาจยังคงปิดอยู่หรือแทบมองไม่เห็นเมื่อส่วนประกอบไม่ได้รับแรงดัน

เมื่อแรงดันภายในเพิ่มขึ้น ข้อบกพร่องเดียวกันนั้นสามารถเปิดออกได้มากพอที่จะทำให้เชื้อเพลิงรั่วไหล

สิ่งนี้สร้างความแตกต่างในการวินิจฉัย:

เครื่องยนต์ดับ

หัวฉีดดูแห้งและสมบูรณ์ตามที่มองเห็น

สภาวะแรงดันที่ควบคุมได้

การรั่วไหลสามารถตรวจจับได้

ความแตกต่างนั้นสามารถช่วยแยกแยะข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับแรงดันออกจากสิ่งปนเปื้อนที่หลงเหลือจากการบริการก่อนหน้านี้

ตรวจสอบการเชื่อมต่อภายนอกก่อน

ก่อนที่จะสรุปว่าตัวหัวฉีดเองเสียหาย ช่างเทคนิคได้ตรวจสอบส่วนต่อประสานโดยรอบ:

• การเชื่อมต่อแรงดันสูง
• การเชื่อมต่อกลับ
• ส่วนประกอบซีล
• และพื้นที่ติดตั้ง

การเชื่อมต่อที่รั่วไหลสามารถทำให้เชื้อเพลิงกระจายไปทั่วตัวหัวฉีดและปรากฏผิดพลาดว่ามาจากส่วนหล่อหรือตัวเรือน

ใช้การทดสอบที่ควบคุมได้เพื่อยืนยัน

หัวฉีดได้รับการประเมินโดยใช้สภาพแวดล้อมการทดสอบที่ควบคุมได้อย่างเหมาะสม

วัตถุประสงค์คือเพื่อตรวจสอบว่าการรั่วไหลมีต้นกำเนิดมาจาก:

• การเชื่อมต่อที่ระบุ
• ซีลภายใน
• หรือตัวหัวฉีดเอง

เชื้อเพลิงดีเซลแรงดันสูงสามารถแทรกซึมผิวหนังและก่อให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสได้ ดังนั้นเวิร์กช็อปจึงไม่ใช้มือหรือส่วนของร่างกายที่เปิดเผยเพื่อค้นหาการรั่วไหลขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน

เหตุใดการตรวจสอบด้วยสายตาเพียงอย่างเดียวจึงไม่เพียงพอ

กรณีนี้แสดงให้เห็นว่าลักษณะภายนอกที่แรงดันบรรยากาศไม่สามารถอธิบายพฤติกรรมของส่วนประกอบภายใต้แรงดันขณะทำงานได้

ดังนั้น การตรวจสอบทางเทคนิคที่ถูกต้องจึงพิจารณาทั้งสองอย่าง:

สภาพทางกายภาพ + พฤติกรรมที่ขึ้นอยู่กับแรงดัน

ความสามารถในการซ่อมแซมขึ้นอยู่กับส่วนประกอบ

หากยืนยันข้อบกพร่องของตัวเรือนหรือตัวเรือน การตัดสินใจซ่อมแซมจะขึ้นอยู่กับการออกแบบหัวฉีดและความสามารถในการให้บริการที่ได้รับการอนุมัติ

ข้อบกพร่องบางอย่างอาจต้องเปลี่ยนหัวฉีดทั้งหมดแทนที่จะพยายามซ่อมแซมเฉพาะที่

เวิร์กช็อปหลีกเลี่ยงการเชื่อม การใช้วัสดุยาแนว หรือวิธีการซ่อมแซมอื่นๆ ที่ไม่ได้รับการยืนยันบนส่วนประกอบแรงดันสูงที่มีความแม่นยำ

ข้อมูลเชิงลึกของกรณี

กรณีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในเซเชลส์แสดงให้เห็นว่าเหตุใดการรั่วไหลที่ซ่อนอยู่จึงควรได้รับการวินิจฉัยโดยการระบุสภาวะแรงดันที่กระตุ้นความผิดปกติลำดับคือ:

ทำความสะอาดส่วนประกอบ → ยืนยันส่วนต่อประสานภายนอก → ทำซ้ำอย่างปลอดภัยภายใต้แรงดันที่ควบคุม → ค้นหาแหล่งที่มา → กำหนดขอบเขตการซ่อมแซมที่ได้รับอนุมัติ

คำถามที่พบบ่อย

หัวฉีดสามารถรั่วได้หรือไม่ แม้ว่าจะไม่เห็นรอยแตก?

ใช่ ข้อบกพร่องบางอย่างอาจปรากฏขึ้นภายใต้แรงดันเท่านั้น

การตรวจสอบระบบคอมมอนเรลที่กำลังทำงานเพื่อหารอยรั่วด้วยมือมีความปลอดภัยหรือไม่?

ไม่ ระบบดีเซลแรงดันสูงต้องใช้วิธีการตรวจสอบและการลดแรงดันที่ได้รับการอนุมัติ