การวิเคราะห์กรณีการรั่วไหลของบ่าวาล์วหัวฉีด: ทำไมการไหลกลับปกติจึงไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ของการรั่วไหลของการเผาไหม้ที่ฝาสูบได้

ประเภทเคส: การวิเคราะห์เคสการวินิจฉัยทางเทคนิค
แอปพลิเคชัน: การติดตั้งหัวฉีดดีเซล
จุดเน้นการวินิจฉัย: ที่นั่งหัวฉีด / การซีลการเผาไหม้

ผลการไหลกลับของหัวฉีดที่ปกติอาจลดความสงสัยในการรั่วไหลของระบบไฮดรอลิกภายในมากเกินไป

ซึ่งไม่ได้ทดสอบการซีลการเผาไหม้ของหัวฉีดกับฝาสูบ

เส้นทางการรั่วไหลสองเส้น

ความแตกต่างคือ:

น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลภายในผ่านช่องว่างควบคุมหัวฉีด

เทียบกับ

ก๊าซจากการเผาไหม้รั่วไหลรอบที่นั่งหัวฉีด

สิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นที่ส่วนต่อประสานที่แตกต่างกัน

ตรวจสอบพื้นที่ติดตั้ง

หลักฐานที่เกี่ยวข้องอาจรวมถึง:

• การสะสมของคาร์บอน;
• สภาพแหวนรองซีล;
• สภาพที่นั่งหัวฉีด;
• การปนเปื้อนของรู;
• สภาพแคลมป์;
• ประวัติการติดตั้ง

เหตุใดการทดสอบหัวฉีดเพียงอย่างเดียวจึงอาจมองข้ามไป

การทดสอบบนแท่นทดสอบหรือการทดสอบการไหลกลับอาจแสดงพฤติกรรมไฮดรอลิกของหัวฉีดที่ยอมรับได้ ในขณะที่ส่วนต่อประสานการติดตั้งยังคงเสียหาย

สำหรับคำอธิบายการวินิจฉัยที่กว้างขึ้น โปรดดู คู่มือทางเทคนิค: ความแตกต่างของการรั่วไหลของที่นั่งหัวฉีดกับการรั่วไหลของการไหลกลับภายในหัวฉีด.

ข้อคิดจากเคส

ควรวินิจฉัยสภาพไฮดรอลิกของหัวฉีดและการซีลการเผาไหม้ของหัวฉีดแยกกัน