Eswatini Agricultural Diesel Equipment Shows Difficult Cold Starting and White Smoke but Normal Warm Operation as Glow-Plug and Preheating Checks Help Separate Low Combustion Temperature From Injector Faults

ความผิดพลาด เกี่ยวข้อง กับ อุณหภูมิ เครื่อง

ในกรณีการบํารุงรักษาดีเซลเกษตรในประเทศเอสวาตินีเครื่องยนต์ต้องการการทํางานนานในช่วงการเริ่มต้นแรกของเช้า และผลิตควันสีขาวที่เห็นได้ในช่วงการเผาไหม้ครั้งแรกแต่เมื่อเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิการทํางานปกติ การเริ่มต้นและการทํางานจะมั่นคงมากขึ้น

เนื่องจากควันสีขาวและการเริ่มต้นที่แข็งแรงมักจะเกี่ยวข้องกับการกระจายอัตโนมัติของเครื่องฉีดยาที่ไม่ดีพฤติกรรมของเครื่องยนต์เย็นและเครื่องยนต์ร้อนแนะนําให้ตรวจสอบอุณหภูมิการเผาไหม้ ก่อนเปลี่ยนเครื่องฉีด

การเผาไหม้ หนาว ต้องการ สภาพ ต่าง ๆ

เครื่องยนต์ดีเซลที่เย็นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิการบดที่เพียงพอสําหรับเชื้อเพลิงที่ฉีดให้จุดไฟอย่างถูกต้อง

เมื่อเครื่องใช้ไฟสว่าง หรือระบบทําความร้อนก่อนอื่น ระบบดังกล่าวสนับสนุนการเผาไหม้ระหว่างการเริ่มต้นอุณหภูมิต่ํา

ดังนั้นงานสัมมนาจึงได้ทบทวน:

• สภาพของไฟสว่าง
• การทํางานของรีลาก่อนความร้อน
• การจําหน่ายไฟฟ้า
• ความร้อนของน้ําเย็นในตอนที่เกี่ยวข้อง
• ระยะเวลาการทําความร้อนก่อนที่สั่งโดยระบบควบคุม
• และสภาพของแบตเตอรี่/การทํางาน

ไม่มีความต้านทานไฟสว่างทั่วไปหรือเวลาการทํางานถูกนําไปใช้ เพราะรายละเอียดขึ้นอยู่กับการออกแบบเครื่องยนต์

การ ปฏิบัติงาน ที่ ร้อน กลายเป็น การ เปรียบเทียบ ที่ สําคัญ

หลังจากเครื่องยนต์อุ่นขึ้น กระปุกเดียวกันทํางานได้ปกติกว่า

การสังเกตนั้นเปลี่ยนการชี้วัดการวินิจฉัย

อุปกรณ์ฉีดที่บกพร่องอย่างหนัก ไม่จําเป็นต้องเป็นปกติ เพียงเพราะเครื่องยนต์ได้ถึงอุณหภูมิการทํางานสภาพการเผาไหม้เริ่มต้นเย็นขอบได้กลายเป็นไม่ค่อยเห็นได้มาก เมื่ออุณหภูมิของกระบอกเพิ่มขึ้น.

ดังนั้นงานสัมมนาจึงใช้การเปรียบเทียบ:

เครื่องยนต์เย็นผิดปกติ → เครื่องยนต์อบอุ่นยอมรับ

เพื่อเป็นหลักฐานในการสืบสวนระบบช่วยเหลือการเริ่มต้น

สภาพของเครื่องฉีดยังคงถูกตรวจสอบ

เครื่องฉีดไม่ได้ถูกประกาศว่าดีโดยอัตโนมัติ

เมื่อจําเป็น เจ้าหน้าที่เทคนิคตรวจสอบ

• สภาพไฟฟ้าของเครื่องฉีด
• การจัดส่งน้ํามัน
• การระบายน้ํา
• ผลประกอบของจมน้ํา
• และความสมดุลของกระบอก

เป้าหมายคือการแยกกลไกสองอย่างที่เป็นไปได้:

การเตรียมเชื้อเพลิงที่ไม่ดี

ปัญหาการฉีดเชื้อเพลิง หรือเครื่องฉีดเชื้อเพลิง

อุณหภูมิการเผาไหม้เย็นที่ไม่เพียงพอ

น้ํามันอาจฉีดถูกต้อง แต่ไม่สามารถจุดไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการเริ่มต้นเย็น

การ ตรวจ สอบ ไวรัส ตาม อุณหภูมิ

กรณีนี้ถูกจัดขึ้นรอบอุณหภูมิการทํางาน แทนที่จะรอบรหัสความผิดพลาดหนึ่ง:

อาการเริ่มต้นเย็น → การทํางานก่อนอุ่น → การให้พลังงานไฟฟ้า → อุณหภูมิของเครื่องยนต์จริง → การเปรียบเทียบเครื่องยนต์ร้อน → การตรวจสอบเครื่องฉีด

ซึ่งป้องกันการใช้ควันสีขาวในโรงงาน เป็นหลักฐานที่แสดงให้เห็นว่าเครื่องฉีดเสีย

ความเข้าใจในกรณี

สําหรับเครื่องจักรการเกษตรที่ได้รับการเปิดใหม่ในตอนเช้าอย่างต่อเนื่อง ภาวะเริ่มต้นเย็นควรถูกบันทึกแยกจากพฤติกรรมการทํางานที่อบอุ่น

คําถามที่ใช้ไม่ได้เพียงแค่

เครื่องยนต์มีควันไหม

มันคือ:

ราคาที่สูงที่สุดในโลก

ความแตกต่างนั้น สามารถเปลี่ยนทิศทางการวินิจฉัยได้อย่างสําคัญ

FAQ

ตัวกระจกไฟที่ล้มเหลว จะทําให้เกิดควันขาวได้มั้ย?

การทําความร้อนก่อนที่ไม่เพียงพอ อาจส่งผลให้เกิดการเผาไหม้แบบเย็นที่ไม่สมบูรณ์แบบ และควันสีขาวที่เห็นได้บนเครื่องยนต์ที่พึ่งพาระบบแสงสว่าง

การทํางานแบบอุ่นปกติ จะพิสูจน์ว่าเครื่องฉีดดีไหม?

ไม่ แต่มันทําให้ระบบเริ่มต้นที่ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ มีความเกี่ยวข้องกับการสืบสวนมากขึ้น