ปัญหา การ เริ่ม เริ่ม หนาว ใน เครื่อง ขุด ที่ ประเทศ แคนาดา คุณภาพ น้ํามัน แบตเตอรี่ ความ กดดัน รถไฟ และ การ ตรวจ สอบ เครื่อง เริ่ม เริ่ม หนาว

สถานการณ์คดี

ภาวะอากาศหนาวเริ่มต้นการร้องเรียนเป็นเรื่องปกติในเครื่องขุดดีเซลที่ทํางานในสถานที่ก่อสร้างในแคนาดา ในกรณีนี้ขณะที่การเริ่มต้นได้ง่ายขึ้นหลังจากที่เครื่องยนต์ได้ทํางานในระหว่างวัน.

เนื่องจากอาการปรากฏเป็นหลักในอุณหภูมิแวดล้อมต่ํา ทีมงานบํารุงรักษาหลีกเลี่ยงการรักษาเครื่องฉีดน้ํามันดีเซลเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้เพียงอย่างเดียว สภาพเย็นสามารถส่งผลกระทบต่อผลิตของแบตเตอรี่ความเร็วการหมุน, ความแน่นของน้ํามัน, การกรองน้ํามันและกระบวนการสร้างความดันของระบบฉีด

ดังนั้นกรณีนี้จึงถูกจัดการเป็นปัญหาการวินิจฉัยการเริ่มต้นเย็น แทนที่จะเป็นการเปลี่ยนเครื่องฉีดทันที

ขั้นตอนที่ 1: การแยกสาเหตุของระบบไฟฟ้าและระบบน้ํามัน

ขั้นตอนแรกเน้นในเงื่อนไขที่จําเป็นสําหรับเครื่องยนต์ที่จะเริ่มต้น

ทีมงานซ่อมแซมตรวจสอบ:

• สภาพของแบตเตอรี่
• ความเร็วการเริ่มต้น
• การเชื่อมต่อไฟฟ้า
• สภาพของกรองน้ํามัน
• อากาศที่เห็นได้ในน้ํามัน
• และเชื้อเพลิงที่เหมาะสมกับอุณหภูมิการทํางาน

ระบบฉีดน้ํามันดีเซลไม่สามารถประเมินได้อย่างถูกต้อง หากเครื่องยนต์ไม่ได้บรรลุสภาพการทํางานที่ต้องการ

ทําไม ความเร็ว ของ การ เปลี่ยน ไฟ จึง สําคัญ

ในเครื่องยนต์ดีเซลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ความเร็วการทํางานที่ต่ําสามารถส่งผลกระทบต่อความเร็วที่ระบบเชื้อเพลิงพัฒนาความดันที่จําเป็นสําหรับการฉีด

เหตุ ผลนี้ การเปลี่ยนเครื่องฉีดก่อนยืนยันสภาพของแบตเตอรี่และเครื่องเริ่มต้น อาจนําช่างไปทางที่ผิด

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบความดันเชื้อเพลิงในระหว่างการทํางาน

หลังจากการตรวจสอบระบบเริ่มต้นพื้นฐาน ความสนใจเปลี่ยนไปยังความดันน้ํามัน

เมื่อมีข้อมูลการวินิจฉัยมีอยู่ ช่างเทคนิคสามารถเปรียบเทียบความดันที่สั่งและความดันจริงระหว่างการเปิดเครื่องปัญหาการควบคุมความดัน หรือการรั่วไหลภายในระบบฉีด.

ข้อมูลนี้ช่วยในการกําหนดว่าการทดสอบเครื่องฉีดมีเหตุผลหรือไม่

ขั้นตอนที่ 3: ตรวจสอบสภาพของเครื่องฉีด

เครื่องฉีดน้ํามันถูกพิจารณาเป็นส่วนหนึ่งของวงจรน้ํามันที่สมบูรณ์

ขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครื่องฉีด, การทดสอบที่มีประโยชน์อาจรวมถึง:

• การเปรียบเทียบกระแสกลับ
• การทดสอบการจัดส่งน้ํามัน
• การตรวจสอบการรั่วไหล
• การตรวจสอบไฟฟ้า
• และการประเมินสภาพของจมน้ํา

การวัดควรปฏิบัติตามขั้นตอนที่ถูกต้องสําหรับระบบเครื่องฉีดเฉพาะเจาะจง ค่าการไหลกลับจากครอบครัวเครื่องยนต์หนึ่งไม่ควรถูกนําไปใช้โดยอัตโนมัติกับเครื่องอื่น

การเลือกเครื่องฉีดหลังจากการวินิจฉัย

ถ้าเครื่องฉีดยืนยันว่าไม่เหมาะสําหรับการใช้งานต่อ การระบุเครื่องสํารองควรเริ่มด้วยข้อมูลเครื่องยนต์ แทนที่จะใช้ชื่อเครื่องขุดเท่านั้น

ข้อมูลที่มีประโยชน์ประกอบด้วย:

• รุ่นเครื่อง
• เลขลําดับเครื่องยนต์ หากมี
• เลขส่วนของเครื่องฉีดที่มีอยู่
• เลข OE
• เลขที่ถูกเปลี่ยนหรือเปลี่ยน
• การตั้งค่าเครื่องเชื่อม
• และความต้องการในการรหัสเครื่องฉีด ในกรณีที่เหมาะสม

นี่สําคัญมากสําหรับเรือก่อสร้างเก่าของแคนาดา ที่เครื่องมือหนึ่งรุ่นอาจได้รับการจัดจําหน่ายด้วยการตั้งเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน

ความเข้าใจในกรณี

บทเรียนหลักจากกรณีเริ่มต้นแบบเย็นนี้ คืออุณหภูมิเปลี่ยนสภาพการวินิจฉัย

อุปกรณ์ขุดที่เริ่มต้นยากในฤดูหนาวของแคนาดา ไม่ควรถูกจัดเป็นอัตโนมัติเป็นความล้มเหลวของเครื่องฉีดการพัฒนาความดันและการรั่วไหลของเครื่องฉีดต้องพิจารณาด้วยกัน.

ผลลัพธ์คือการตัดสินใจในการซ่อมแซมที่ชัดเจนขึ้น และฐานที่แข็งแกร่งกว่าสําหรับการเลือกเครื่องฉีดดีเซลที่ถูกต้อง หากจําเป็นต้องเปลี่ยน

FAQ

อุปกรณ์ฉีดที่ไม่ดี อาจทําให้เกิดปัญหาการเริ่มต้นเย็นได้หรือไม่

ใช่ การรั่วไหลภายใน การส่งเชื้อเพลิงผิดปกติ หรือปัญหาในการควบคุม อาจส่งผลให้การเริ่มต้นยาก แต่สถานการณ์ไฟฟ้าและความดันเชื้อเพลิงยังควรตรวจสอบ

การเลือกเครื่องฉีด ควรพิจารณาตามรุ่นเครื่องขุด

ไม่ใช่ด้วยตัวมันเอง เครื่องยนต์ รุ่น เครื่องฉีดเบอร์ชิ้น และข้อมูลลําดับ ให้พื้นฐานที่แม่นยํากว่าสําหรับการตรวจสอบความเข้ากัน