การปรับปรุงการเริ่มต้นเย็นที่จําเป็นมากกว่าการทดสอบเครื่องฉีด
การร้องเรียนเริ่มต้นฤดูหนาว
โรงงานขายดีเซลในแคนาดา ได้รับรถยนต์ที่มีปัญหาในการเริ่มต้นในช่วงเช้าที่หนาวเย็น
ลูกค้าสงสัยว่า เครื่องฉีดชํารุด เพราะเครื่องยนต์ต้องใช้เวลาทํางานนานกว่า และเกิดการเผาไหม้ไม่มั่นคงทันทีหลังจากเริ่มต้น
การประชุมเชิงปฏิบัติการพิจารณาการทดสอบเครื่องฉีด แต่ก่อนหน้านี้พิจารณาระบบเริ่มต้นเย็นทั้งหมด
น้ํามันเย็น การเปลี่ยนแปลงสภาพการทํางาน
อุณหภูมิต่ําส่งผลกระทบต่อการทํางานของดีเซลหลายวิธี:
- การเปลี่ยนแปลงความแน่นของเชื้อเพลิง
- การเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพการกรอง
- ความต้องการแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น
- อุณหภูมิการเผาไหม้เพิ่มขึ้นช้าขึ้น
เพราะปัจจัยเหล่านี้ ระบบดีเซลอาจแสดงอาการในฤดูหนาว ที่ไม่ชัดเจนในสภาพอากาศที่อบอุ่น
การตรวจสอบฟังก์ชันการทําความร้อนด้วยเชื้อเพลิง
ห้างสรรพสินค้าตรวจสอบส่วนประกอบการทําความร้อนของเชื้อเพลิงและส่วนประกอบการสนับสนุนอากาศเย็น
เป้าหมายคือการยืนยันว่าสภาพการจัดส่งเชื้อเพลิงยังคงเหมาะสมระหว่างการทํางานที่เย็น
ระบบเครื่องฉีดได้ถูกประเมินหลังจากที่สถานการณ์การทํางานรอบตัวได้รับการยืนยัน
เหตุ ผล ที่ อาการ ของ คน ที่ ใช้ ยา ใส่ ใน กระสุน อาจ หลอกลวง
การเผาไหม้เย็นที่ไม่ดี อาจปรากฏว่า:
- การทํางานเฉยๆ
- ควัน
- การเริ่มต้นช้า
- การทํางานไม่มั่นคง
อาการเหล่านี้มักจะเกี่ยวข้องกับปัญหาของเครื่องฉีด
อย่างไรก็ตาม เครื่องฉีดน้ํามันอาจตอบสนองเพียงกับสภาพน้ํามันที่ไม่ดีเท่านั้น
สภาพแวดล้อมการดําเนินงานของแคนาดา
ในแคนาดา อุณหภูมิฤดูหนาวสามารถเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของระบบดีเซลได้อย่างสําคัญ
ส่วนประกอบที่ทํางานได้อย่างถูกต้องในสภาพปรับอากาศอาจต้องการการสนับสนุนเพิ่มเติมในระหว่างการเริ่มต้นเย็น
ซึ่งทําให้สภาพแวดล้อม เป็นส่วนสําคัญในการวินิจฉัย
สรุปคดี
กรณีแคนาดานี้แสดงว่าทําไมการร้องเรียนของเครื่องฉีดเครื่องเริ่มต้นเย็น ควรรวมถึงการตรวจสอบอุณหภูมิน้ํามันและระบบทําความร้อน.
การเข้าใจสภาพแวดล้อมการทํางาน ช่วยให้โรงงานแยกปัญหาของเครื่องฉีดจากข้อจํากัดของระบบเชื้อเพลิงในสภาพเย็น